BMW 全新I5 谍照露出，狂野隧道

纯电驾趣依旧

BMW i5 M60

导语

在电动化时代，获取“速度”很容易，通过电机的堆叠，任何一部电动车都有机会化身为“加速机器”，但掌控速度的能力并不是可以轻易获取的，甚至这种能力目前也仅仅掌握在少数车型上，不过，请相信我，无论燃油时代，或是新能源时代，宝马的车型，从来不会缺少驾驶乐趣，甚至这台宝马的i5M60，绝对算得上是佼佼者！

“i”代表纯电，“M”代表运动，“60”代表配置，这是宝马纯电M性能车首次引入国内。所以，既然是M60车型，车辆当然更加的运动，尤其是前脸部分采用了纯黑色的中网填充，双肾的面板乘封死造型，中间引出了横杠式的装饰条，镶嵌有M徽章，并有黑色边框细节包裹，显得更加的战斗。刚好又可以和左右两侧熏黑的弯折大灯组形成对应，弯折的双竖杠式日行灯带显得更加的醒目。车身侧面保持了标准轴距版5系相对紧凑运动的线条的同时，有着明显更低的离地间隙，M系标志性的异形后视镜罩大尺寸轮毂，红色刹车卡钳等元素都在告诉你“我可不是一台普通的i5”。

在内饰部分，最为醒目的当属带有红色回正标识的平底运动方向盘，粗壮的造型以及代表M的三色缝线，手感极佳！左手带有Boost模式启动装置的拨片，无时无刻刺激着驾驶者的运动神经。中控面板大面积碳纤维质感覆盖，独特的错落式气氛灯带，水晶式拨杆式换挡，旋钮控制机构等元素，自然也没有缺席，将高级感和运动感做到了很好的平衡。

i5 M60配备了前后双电机，最大功率达到了惊人的380千瓦，运动模式时为442千瓦。当M SportBoost及起跑控制功能激活时，峰值扭矩可达820牛·米，推动这辆2.3吨重的电动仅需3.8秒即可完成从静止到100公里的加速。毫无疑问，它是我所驾驶过最令人满意的日常驾驶者之一。作为一辆担负着从A点到B点的简单使命的豪华轿车，一切都恰到好处，流畅至极，干练而不霸道；而作为一台有着M光环加持的车型，i5 M60也时刻准备着为最激进的驾驶风格服务，汉斯·季默所创作的模拟声浪，催促着我不断向油门踏板施压，释放601马力的强大动力。