新能源车暴涨：中国驾驶者的下一个黄金十年

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中国机动车和驾驶人数量持续增长，新能源汽车快速发展。

这背后的原因是多方面的，包括政府政策支持、技术进步、市场需求等。

政府对新能源汽车的扶持政策不断加码，如购车补贴、免征购置税、充电基础设施建设等，极大地推动了新能源汽车的普及。

同时，随着电池技术的进步和成本的降低，新能源汽车的续航里程得到提升，消费者接受度也在不断提高。

在中游环节，电机、电控三电系统是新能源汽车最为核心的技术系统。

弗迪动力和特斯拉在新能源乘用车市场占据最大优势。

电机控制器（电控）市场方面，弗迪动力和特斯拉占比为30%、9%，其次为汇川（7%）、日本电产（6%）；电机产品方面，弗迪动力和特斯拉占比30%、9%，其次为方正电机（7%）、日本电产（6%）。

下游方面，充电桩建设速度加快。

2022年中国充电设施保有量达到521万台，充电基础设施增量为259.3万台，同比增加99.1%。

其中公共充电桩(公用+专用)保有量为179.7万台，随车配建私人充电桩保有量为341.2万台，私人充电桩增速快于公共充电桩。

展望未来十年，新能源汽车行业将迎来黄金发展期。

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，至2025年、2030年和2035年混动新车占传统燃油乘用车的比例分别达到50%、75%和100%，未来混动车型有望实现对传统燃油乘用车的替代。

到2035年，新能源汽车占总销量的50%以上，新能源汽车行业市场发展前景广阔。

插电混动汽车作为汽车产业电气化转型的有效过渡，面对日益严苛的排放标准，各大车企持续加大对插电混动汽车的研发投入，未来十年将加速替代传统燃油汽车，渗透率有望持续提升。

新能源车暴涨背后是中国驾驶者的下一个黄金十年。

在政府政策支持、技术进步、市场需求等多重因素的共同推动下，中国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展空间。