日产探陆大七座SUV探店试驾体验

探陆

最低售价：19.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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大家好，我是佳哥，今天，我来到了日产4S店，亲自体验了一下新款日产探陆(图片|配置|询价)2.0T四驱中配车型及试驾了六座顶配车型。

这款车作为日产的旗舰车型，不仅延续了品牌的设计特点，还在车身尺寸上给人一种高大威武的感觉。

一走近探陆，这款车的方正前脸和高大的机盖就展现出浓浓的大车气息。前脸的镀铬装饰条和大灯组设计巧妙融合，视觉效果非常出众。

中网的多层设计和黑色涂装满天星点缀，增加了不少层次感。5130mm的车长、1981mm的车宽以及1767mm的车高，让探陆看起来非常威武，双色车身和悬浮式车顶设计增添了精致感。

轮胎轮毂方面，展车为中配智驾版配马牌255/50 R20的轮胎，试驾的顶配车型配的是DUNLOP尺寸均为一样，树枝式的轮毂时尚又好看，但也是洗车工的恶梦。

进入车内，探陆的空间表现非常优秀。得益于2900mm的轴距，第二排和第三排的空间都很宽敞。

试乘时感受到副驾的座椅宽大舒适，六座的第二排靠背角度和前后位置可调，乘坐感受相当不错，唯一不足就是座椅短了点，说明一下本人身高180CM。

将前排调整为合适的位置后，第三排的空间也相对充裕，虽然开阳感稍逊于前两排，但整体乘坐体验还是令人满意。

人性化的设计，提供了第二排两种进入第三排的方式，一是从二排中央通道进入，第二种方法是通过按键放到第二排，两种方式兼顾不同的场景使用。

后备箱空间同样表现出色，三排座椅全部打开时容积为159升，放倒第二排后则可扩展到549升，日常使用相当实用。

探陆的内饰用料考究，Nappa真皮座椅手感极佳，柔软适中且包裹感强。

【顶配车型为NAPPA打孔真皮，其它配置为真皮】

中控台采用大量软塑材质包裹，质感上佳。

【副驾手套箱】

【大量软皮包裹有些QX60豪华车的味道】

【中控下面提供了镂空的储物空间，能放下女士的小挎包】

【后视镜前为标配的行车记录仪】

【全景天窗】

12.3英寸的液晶仪表显示信息丰富，双联屏设计简洁大方。中间液晶显示屏搭载了NISSAN Connect智联2.0系统，支持基本的影音娱乐功能，虽然不支持苹果手机互联，但操作流畅度和分辨率都不错。

中控区域保留了大量实体按键，操作方便且安全。

自带的行车记录仪及360全景影像显示的效果还不错，一改以前日产屏幕分辨率低给我的印象。

后排独立分区空调，实体按键及两个TAPE-C充电口。

后排独立分区空调，实体按键及两个TAPE-C充电口。

试驾感受到动力响应比较线性，偏舒适的推背感一般。探陆的底盘调校倾向于舒适，能够有效过滤路面震动，电子助力转向的方向盘手感轻盈，操控起来很轻松。

加注95号以上汽油，用车的成本会一些。

在静音方面，探陆前排采用双层夹胶隔音玻璃和ANC智能主动降噪技术，行驶时车内相当安静。唯一的不足是在急加速时发动机的噪音稍显明显，但整体表现仍然出色。

目前，探陆的价格区间为23.98-30.18万元，店内提供1.4万元的优惠，并且有旧车置换抵1万元的活动。此外，还提供3年免息贷款服务，但需支付手续费。

总体来看，探陆在配置和空间上都要优于同级别的汉兰达，尤其是在乘坐舒适性和配置丰富度方面有明显优势。花费比汉兰达更少的钱，却能买到一款空间更大、动力更强、配置更高的车，确实是一个不错的选择。

探陆

最低售价：19.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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总结一下，日产探陆作为日产的旗舰车型，在设计、空间、配置和动力上都有出色表现，特别适合家庭使用。如果你正在考虑购入一款大空间SUV，不妨亲自去店里感受一下探陆的魅力。