五菱星光轿车的降级竞争策略成效显著,于是官方趁热打铁推出了一款SUV版本星光S,以求进一步在走量市场打开局面。而在近日,随着星光S上市日期临近,不断有网友拍摄到该车的无伪装实车图,下面就借由网友的视角,跟玩车弟一起来看新车。

首先在外观方面,新车还是能够看出是星辰PLUS改名而来的车型,前脸部分采用分体式灯组,由略带弯折的日行灯与三角形主灯构成,点亮后形成断开的倒“V”字形行车灯。车头则是新能源汽车常见的封闭式造型,突出的车鼻上镶嵌了五菱LOGO,前包围配备宽大的梯形下格栅来提升整体的层次感。值得一提的是,星光S的实车与别克昂科威S有几分神似,尤其是灯组设计高度相似,不过五菱背后也有上汽通用的背景,即使是撞脸也不至于尴尬。


车身侧面采用传统SUV造型,车顶走向平直,C柱有着特殊的拐角,腰线轮廓清晰自然,传统门把手注意到了成本的控制,下窗线和侧裙还有额外的镀铬装饰条,有利于加强整体的时尚感。尺寸方面,该车的长宽高分别为4745/1890/1680mm,轴距为2800mm,定位为紧凑型SUV,与宋PLUS DM-i相比,车长更短,但轴距更长。
在车尾部分,尾灯组并没有采用主流的贯穿式设计,而是略带弯折分叉的异形结构,且点亮后有着复杂的光源,有利于提升辨识度。后挡风的面积偏小,车顶配备小尺寸扰流板,后包围加入枪灰色护板包裹,进一步提升精致感。


内饰布局采用简洁的设计风格,两块悬浮式液晶屏幕展示出不错的科技底色,多功能方向盘采用双辐式平底构造,怀挡机构为扶手箱腾出了更多空间,无线充电面板与双杯架没有缺席,再加上少量物理按键与滚轮,进一步提升实用属性,贯穿式出风口、方向盘、扶手箱、门板等细节处还有呼应内饰配色的金属饰件,烘托出较高的档次感。

在动力方面,插混版本搭载1.5L自然吸气发动机与电动机,发动机最大功率为78千瓦,电机功率未知,匹配容量为9.5千瓦时、20.5千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程分别为43km和90km。纯电版本标配单电机驱动,最大功率为150千瓦,匹配容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为510km。
据五菱汽车销售人员透露,该车或将于8月中旬正式上市,预计插混版入门款起售价在9万元左右,比同级别的星光轿车(星光PHEV指导价为7.98万-10.28万元)贵1万元左右,符合市场规律,有一定的参考价值,与比亚迪宋PLUS相比更有价格优势,未来的表现如何,我们拭目以待。
编辑/温澈




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