我的选车之旅-小鹏G9

基本情况：

人已中年，坐标南方小城市。日常用车以通勤为主，偶尔带着家人外出旅游。家里的油车（长城C50）陪伴了十几年，长城质量还是很好的，是的，我买的第一辆车是国产，我支持国产，可惜长城当时只出了两代就停产了。质量没大问题，发动机和动力还挺好的（没充值哈），换车的原因是十几年车还是老车了，品牌和老旧的外饰常被媳妇嫌弃，身边的朋友都换两三个了，自己还是老车，加上有点渗油（油路管老化），想着这两年还是可以考虑换换的，就从2023年开始各种看车，大家知道行情在下行，预计着2025年换的，结果遇上厂家和地方补贴，一下没把持住，把人给卖了，韭菜就韭菜吧，早买早享受是不，于是就提前计划下手了。车还是可以的，真心有点不舍，但不想家里再养两台车（媳妇用得极少），就置换了，可惜差了一年时间，没换上国家报废补贴。有点话多，进入正题。

大选之秀：

最开始看车的时候，因为听别人新能源车不稳定什么什么的，所以看的基本都还是油车，然后偶然看见新能源车的智驾和自动停车，就被种草了（媳妇技术不好，老停不好车），于是又疯狂补新能源车知识，其实真不能以老思想看新能源车，于是从最热的小迪混动开始，插混-增程-纯电基本市面上所有热门的新能源车全都看完了，后来了解到新能源车结构最简单的是纯电，讲技术最复杂的插混，也最考车企制造能力，最不值得买的是增程。在这说下增程，技术含量差不说，根本就不算纯粹的新能源，还操心，新能源自燃也多半是它（不解释），要说自燃，燃油车就少了吗？所以大致方向要么纯燃油，要么纯电。至于为什么不是混动，不是最考技术含量吗，是的没毛病，可我种了草发现，买混动的大多是出于里程焦虑，而且不是图它省油么，但混动电池小，大多买了后只用电，像我这样以通勤为主的，我可不想三天两头的去充电，不是充电就是在充电的路上，这也有违初衷，所以综合考虑下，只买纯油或纯电，最后我倾向了纯电。综合我一大家子用车需求，排除了商务（没必要），只考虑五座，轿车倾向30%，SUV倾向70%。

于是初步定下范围：25w左右（一分钱一分货，毕竟成本在那放着，便宜的质感差很多），大空间（有全家出行需求），90度以上电池（买都买了，买了小电池我不焦虑吗，而且相差也不太多，地处南方优先考虑三元里，小电池基本都是铁锂），智驾够给力（一定要上头部一线智驾，我可不想有个傻瓜智驾陪伴我，以后高速省力、省心），800V快充（就算现在用不上，以后一定用得上，外出补能没焦虑），单驱后驱（南方夏天爆热，冬天无雪，我不可能为了那难得一生可能会走的雪地买个四驱，而且四驱更耗电），对空悬没有强烈要求（而且那玩意不便宜，车只是交通工具，通勤也好外出也罢基本都在城区开，不想为了那所谓的舒适多开支）。

选车之旅：

其实叫了老婆看车，一是她怕麻烦，二是一句话我又不懂，你说好就行，于是就成了我一个人的旅行。

先说下被PASS的车

1. 销量榜首-特能拉：不能忽略的电车，一是因为我是坚定的国产支持者，而且非常不喜老美（为什么我们的钱要给老外挣，国人不买自己的国产怎么发展民族工业，不是思想有多高，确实这样想，不喜请留情勿喷）；二是毛胚不喜；三是电池也不大。所以整个系列我直接删除。

2. 蔚来：在蔚小理中，首先考虑蔚来，保有量大，路上也经常能看到。不考虑ET5,以我预算只能是ES6，最终放弃蔚来的原因还是售价太高，电池也不大只有75度，最低都要30W，不符合买车预算，只能放弃。

3. 理想：看了L6，装修做的很好，冰箱彩电大沙发，因为全是增程，而且很多车评人和体验人都说，静态表现100分，动态表现“呵呵”，而且也不便宜呀，所以直接删除。

4. 比亚迪：国产销量之王，也是老婆只认识的品牌。比亚迪关注了汉、唐、宋，新出的海狮，海豹因为低爬不适合大家人用放弃。因为知道小迪要在8月后发布第二代刀片电池，而且汉、唐、宋都要大更新换代，底盘、电池都不一样，所以我不想在这时候还买老旧产品，所以要么等，要么放弃，考虑新车上市也不便宜啥，直接放弃。海狮还是不错，电池和智驾综合考虑22的次顶配，带电动遮阳帘，但是新车上市没优惠，内饰一般，只能说够用，做了备选的20万级备选。

在这不得不说迪下的腾势N7，看的2024款702Por,价格适中，内饰豪华，电动遮阳帘加分，驾驶质感也很好，91度电续航也很杂实，但是要想是铝材底盘必须得上空悬，得加银子，这样一算得28，而且城区智驾也不免费，新车上市价格也坚挺，车是中型车，而且我们这没4S，只有展厅，所以放在了首选备选。预算不足可看同架构海狮。

5. 华为系列，智驾遥遥领先。

问界:还是比较看好的，问界M7因为是增程直接放弃。问界M5EV在展厅看了一下，外观可以，车机也流畅，但是后排空间太小，感觉有些局促，而且有评价那啥，遂放弃了问界。

阿维塔：只看11，因为我们是四线城市，没有4s或展厅，实车没感受过，不过看过路上实车，它外形我倒是挺喜欢的，不过价格不便宜，有些超预算，目前还要到省城提车、保养，我也就没有再折腾。

长安深蓝：S7,要买纯电只能上顶配，67度电有点小，中型车，后排一般，而且要大改款，底盘不一样的（目前应该是油改电），所以直接删除。

智界：S7，没有展厅，实车都没看见，和阿维塔一样没再折腾。

6.长城：长城是我第一辆车，质量也挺好，所以还是要看的。魏牌:蓝山、摩卡，作为长城旗下的品牌，也看了，整体仍是中规中矩，由于都是混动，只得作罢。欧拉猫，外形好看，太女性，也没考虑。

7.极氪：对比最多的车型之一。007，2024款 后驱智驾版 100kWh，后排小板登，不太适合大家人用，所以作了备选。001，猎装车不算太喜欢，但较大的尺寸肯定会备选，不过他目前那车机的算力想用上智驾，只能呵呵，而且网上很多用车人也说它的电耗不知道为什么很高，不过喜欢单纯操控的可以看它，底盘调校驾驶还是很好。

8.别克：E5，维一试驾的合资车，中大型，车身尺寸很好，前麦弗逊后多连杆，驾驶质感还是可以的，内饰还是比较像油车，智驾说不上，有点傻瓜，如果作为一台工具车家用还是很不错，但总体不太符合我的要求，所以删除。

9.大众iD：id4看了实车，内饰仍像油车，智驾说不上，总体不太符合我的要求，所以删除。

10.星途：星纪元ET，一直等了它上市，加上增程版本有点多，电池100度的话价格不低，没有预期价位，空间还可以，内饰一般，智驾中低水平，整体来说有点失望，最后直接放弃了。

11.零跑:看了C11和C10。我个人偏重C11，中型车，24新款还是比较惊喜的，语音控制比较顺畅，空间也足够，天窗也带电动遮阳帘，这价位能带电动遮阳帘的也是不多。最终没有选择C11的原因是，主要是对质量问题有点不放心，增程不选，低配用的铁锂电池，90度的三元锂也要20W，但总体十几万的平民价放在那，性价比还是比较高，所以销量也不错。也作了预算不足的备选车。

12.智己：LS6，我对比最多的车，也是非常强的竞品。驾驶质感非常好，动力强劲、提速很快，内饰也可以，智驾一线，电池是宁德时代100度，非常满足我的需求。试驾了，其实不太喜欢它的升降屏，还有一时不太习惯它的半幅方向盘，我喜欢单手驾驶，调头或大幅度打弯常打空，外形时尚，但偏重女性，我在想为了媳妇是不是应该买个猛男粉，她看见实车说前脸像哈巴狗，好吧你是对的。本来考虑降价时入手，时间到了5月，直接要改款了，也全线停产了，价格降价很不错，但想买的后驱超长续航市面没货了，只能低配或高配，最后衡量还是放弃了。

决赛之花：

最后来说决赛后选择的小鹏了。我23年就开始看车，其实我因为定价原因，最开始看的是G6，一次偶尔逛商场，看到了展车，就去试坐了P7i和G6，P7因为是轿车，后排空间一般就排在了后面，没试驾P7i。静态感觉G6很不错，空间也大，试驾也还好，很巧的是当时G9也有试驾，于是就一起试了，试驾了G9后感觉G6不香了。

G9毕竟是小鹏的旗舰车型，外观大气，稳重而不失时尚，它不是那种一眼看去就被惊艳的车型，不过它绝对算是那种非常耐看的车型。G9块头看上去比G6大很多，但开起来，就像开了一辆大点的家轿，驾驶质感要好很多，内饰质量也有豪华感，毕竟价格摆在那里，相差还是有点大。智驾第一次是去年，当时给我感觉并不算很好，那时感觉智己小6感觉更好，5月升级天玑系统后又去试驾过，感觉好很多，特别是城市AI代驾和自动泊车很棒，感觉不一样，而且感觉小鹏的智驾今年升级很快，在不断修正，成长很快，于是就种草了，G9的综合性能比G6强不少，就一心想着G9。小鹏G9(图片|配置|询价)销量不好的原因，一大部分原因就是价格高了，毕竟他成本在那放着，如果G9直接降个4-5W那性价比就很高了，肯定直接起飞。

有人说G9的后排空间不大，实际体验与G6也差不多，但G9座垫和靠背可是要厚实很多，而且对于我们身高平均没超过175的南方小土豆来说，已经很宽了，况且如果座椅再向后走，是不是就又影响了后车箱的大小，所以怎么衡量还是要自己体验。G9也没用上电动遮阳帘，这点我有些介怀，南方夏天可是非常晒的，没遮阳就和顶个大太阳吹空调没什么区别。还有车机目前还用的8155不是主流8295，无线是4G不是5G,想着够用就行吧,总赶不上时代变化的。总的来说瑕不掩瑜吧，因为初始的喜欢，加上618的活动，就没再等换代直接下定了，以后的事以后再说吧。小鹏也确是好车，如果大家都不愿意买确实前景堪忧，不像国企车没人买也不会有事。

后言：

车辆是家庭第二大支出，仅次于房产，而且车辆各类的性能测试，其实和大多数人所需的家用车属性关系都不大，需理性选择，也祝大家选到中意的车。我后继提车后再分享用车感受。