从22.68万，降到19.68万，配迎宾灯、声纹识别，31天卖出8681辆

近日，笔者获悉了一组凯美瑞(图片|配置|询价) 2024款双擎 2.5HXS 运动PLUS版车型的实拍图，这款车作为雅阁老对手，目前有终端降3万，价格从22.68万，降到19.68万，车子配置了配迎宾灯、声纹识别，31天卖出8681辆，带劲不？往下看。

在外观方面，车头设计了主动闭合式进气格栅，中网做了熏黑处理，造型设计得比较扁平，左右两侧设计了扰流装饰，内部使用黑色横向的饰条装饰，强调了车头的运动气息，前唇上方设计了细状镀铬饰条，车头看起来宽大，整体车头造型时尚大气。

从侧面看，车子的轮圈采用密辐式设计，辐条粗细相间，并做了黑化处理，腰线设计得比较长，从门把手处贯穿而过，车子的C柱设计得比较细，门窗边框使用亮色的镀铬条装饰，侧面看着比较优雅。

车子的尾灯设计得比较有辨识度，尾灯左右两端造型呈“C”字形样式，看着比较有质感，车顶上方设计了微微翘起的扰流板，有助于强调车尾的运动气息；同时，车尾下方使用了横向亮色镀铬饰条装饰，整体车尾造型兼顾运动气息和质感，这样的造型开出去，显得比较体面。

在内饰方面，车内设计了12.3英寸仪表盘，以及12.3英寸中控屏，中控屏采用悬浮式设计，中控台面设计得比较有层次感，并使用亮色的镀铬组件装饰，搭配机械挡位，内饰布局规整，这样的造型比较耐看。

车内设计了三辐式方向盘，材质为真皮，辐条设计得相对粗，3、6点处方向上，做了打孔处理，尺寸大小适中，握着比较贴合手感，比较讨喜；值得一提的是，车子设计了座椅迎宾功能，强调了车子的质感。

在车身尺寸方面，车子属于中型车，长宽高分别为4950/1850/1450毫米，轴距为2825毫米，车身长度接近5米，车身修长。

在空间体验方面，身高1.78米的体验者，坐在前排，头部上方空间余量约有一拳两指。

同时体验者来到后排，膝盖前方空间余量超过了2拳，车内空间相对宽敞。

而在售的6款雅阁，长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，相比之下，雅阁比这款凯美瑞长了30毫米，轴距也长了5毫米。

在动力方面，车子配置了2.5L 185马力 L4 油电混动发动机，WLTC综合油耗4.55L/100km，油耗经济，发动机最大扭矩221N·m，电动机最大扭矩208N·m，这样的动力储备，面对日常出行，已经够用了。

而雅阁 2023款锐·T动 260TURBO 旗舰版车型，官方指导价22.88万，搭载了1.5T 192马力 L4发动机，WLTC综合油耗6.8L/100km，相比之下，这款凯美瑞 2024款双擎 2.5HXS 运动PLUS版车型，油耗更经济，但是这款雅阁发动机最大扭矩260N·m。

从销量上看，凯美瑞在5月份，离零售销量为8681辆，相比4月份的零售销量，少了642辆，从销量走势上看，2-5月凯美瑞零售销量呈波动趋势，没有出现大幅上涨的态势。

而雅阁5月零售销量破万，达到了13359辆，相比4月零售销量，增加了2107辆，而从2月至5月，雅阁零售销量实现了3连涨，涨劲相对较足。

而随着凯美瑞 2024款双擎 2.5HXS 运动PLUS版车型降价，价格从从22.68万，降到19.68万，车子的价格显得更有竞争力了，预计6月份的销量或将有不一样的表现？那么预算20万左右，你喜欢凯美瑞还是雅阁呢？欢迎留言讨论。

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