如今的合资家用轿车其实售价已在不断的走低,如雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价),这就是定位家用的紧凑型轿车,这款车不少地区的优惠已达到了4万+及以上,可以说差不多是半价了,那么拥有大优惠的科鲁泽整车竞争力如何呢?我们就来说说。

科鲁泽是传统的家用轿车,前脸设计上,他的中网面积就更大,品牌LOGO通过镀铬饰条相连,并用此将格栅分为了上下两个部分。细节上,科鲁泽的品牌LOGO是黄标并非黑标,大灯是LED大灯拥有自动头灯,整个前脸设计来看属于常规的紧凑型轿车类型,并不会有什么的廉价感。

侧面以及尾部是常规的设计,整车的长宽高为4656mm/1798mm/1465mm,轴距是2640mm,整车的尺寸数据在紧凑型轿车中属于不算大的类型,跟经典轩逸差不多大小,整个侧面设计没有标新立异,就是我们常见的风格。尾部设计上,尾灯是分体式设计,尾部是雪佛兰的黄标,整车设计上,走的是家用路线,时尚谈不上、属于耐看类型。

科鲁泽在大优惠之后,整车的售价确实显得很亲民,而内饰设计上,相对而言他的智能化属于还不错类型,全系标配了10.25英寸的仪表+10.25英寸的中控屏,全系都支持车联网、内置导航,支持语音识别控制,像导航去哪、多媒体控制等就是一句话的事,支持CarPlay、CarLife和HiCar,整车的智能化方面在这价位中属于不错的类型,比起日产轩逸经典、大众宝来低配版等确实智能化上表现的更好。内饰的观感上,整体观感就属于传统燃油车观感,值得注意的是,科鲁泽全系都拥有手机无线充电,这在如此价位中同样是少见的。

整车配置来看,科鲁泽全系标配了倒车影像、定速巡航、LED大灯、前后车窗都是电动调节、车联网、语音识别控制、手机无线充电、拥有6喇叭以及后座出风口等。从配置角度而言,如果单纯选择“入门版”,其实整车的配置都可圈可点。

核心的动力系统上,科鲁泽拥有1.5L四缸发动机以及1.3T三缸发动机两套动力系统,1.5L发动机匹配6DCT变速箱,1.5L发动机最大功率83kW,最大扭矩141N·m,这套动力系统的核心看点就是1.5L是四缸发动机,性能表现以及燃油表现都属于较一般的类型(零百加速12.9秒,WLTC百公里油耗5.86L);而1.3T发动机拥有48V轻混加持、匹配6AT变速箱,1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230N·m,性能表现比起1.5L版确实更强很多,并且拥有48V轻混加持以后,其WLTC百公里油耗是5.8L,一样比起1.5L更低的油耗。底盘上,全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。

对于科鲁泽而言,总结来看就是:1.3T版各方面确实表现的更出色,但1.3T发动机是三缸发动机;而1.5L版各方面数据都差一些,不过1.5L发动机是四缸发动机。如果对三缸发动机没什么避讳的朋友,毫无疑问1.3T版整体的享受度会更好,如果对三缸发动机还是存在看法的,那选择1.5L版,本身科鲁泽全系的配置在如此价位属于较丰富类型,选择1.5L版也不会说很寒碜。
科鲁泽这款车在大优惠之后,整车其实主打的就是低价,这款车之前也是月销破万的车型,整车的看点还是不少的。
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