新增2.0L混动版，2024款丰田亚洲龙7月上市，等新款还是买现款？

『说一车』原创新车报道：日前，2024款一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)已经完成了工信部申报，此次新款车型将新增2.0L油电混动版本，同时2.0L燃油版与2.5L混动版车型的动力参数也迎来了调整。

▼ 2024款丰田亚洲龙(逛导购)都有哪些升级？

首先，2024款亚洲龙(用车口碑)继续提供了双前脸设计，2.0L燃油版和2.5L混动版车型的内部格栅造型不一样，不过由于前杠造型、雾灯区域和卡口都是一样的，喜欢哪种未来自己更换即可。

不过，三种动力版本的尾部造型几乎是一样的。唯一的区别在于，混动版车型的前翼子板处以及尾箱盖右下方会加入HEV徽标，同时现款车型上的横贯式尾灯组继续保留，且同样采用了隐藏式排气布局。

根据申报信息显示，2024款亚洲龙三围4990x1850x1450mm，轴距2870mm，相较于现款车型三围和轴距都没有改变。不过新款车型此次申报了多种轮胎规格，包含17、18以及19三种尺寸。

近日，新车内部谍照释出，可以看到2024款亚洲龙更换了全新样式的方向盘，造型相比现款更硬朗了一些，同时多功能按键区域布局也有所调整；另外可以注意到，中控屏区域这次取消了物理按键，现款车型上的空调功能调节按键也被取消掉了，取而代之的是全触控操作方式。

2024款亚洲龙车里，还将升级12.3英寸中控屏和12英寸全液晶仪表，座椅和车门板区域的设计全部焕新，同时给到了全车降噪隔音玻璃和音乐律动多色氛围灯，细节处大量使用软性材质&顶棚换装（BELLZA）全新材质，并增加新样式木纹装饰饰板、全新内饰配色以及带电动遮阳帘的天幕等。

2024款丰田格瑞维亚车机，仅示意

另外内置车机也会迎来升级，预计将搭载2024款格瑞维亚同款的本土化车机系统，搭配8155车机芯片后，保证了系统的流畅运行和更快的响应速度，同时功能和使用体验上也比现款更强了。

动力上，2024款亚洲龙取消了2.5升燃油动力（直到目前都没有申报），将提供三款动力选择，包含新增的2.0升混动，以及2.5升混动，申报的油耗分别为百公里4.31L、4.57L，同时继续提供1款2.0升汽油版车型，油耗水平跟现款差不多。

在2024款亚洲龙上，2.0升混动版车型可能会成为新款车系里的主销版本，这一新版本的加入，是在保证动力输出够用的前提下，燃油经济性水平也会有一定提升，而2.0升混动版的预计售价将会定在2.0升燃油和2.5升混动之间水平，当然该版本也会跟2.0升汽油的售价有所重合。

另外需要注意的是，2023款现款亚洲龙，它的2.5升汽油版高配版车型是有自适应可变悬架配置的，这套悬架上车以后，能根据路面和行驶状况，在一定程度上减少振幅、抑制侧倾，实现舒适性和操控感受的平衡状态。预计这套自适应悬架，也会下放给2024款的部分高配车型上。

另外根据我们先前的实际体验，现款亚洲龙没有自适应可变悬架这一配置的车型，其悬挂设定是偏向舒适性的，例如说在遇到大的起伏路面时，悬挂表现比较淡定，没有多余震动和余震，在舒适性和驾驶稳定性上做到了相对比较好的兼顾，预计2024款亚洲龙也会延续这样的底盘质感。

▼ 丰田亚洲龙等新款还是冲现款？

通过上述新款车型提前曝光的车型及配置等信息，其实已经可以大概了解即将上市的2024款亚洲龙的大致变化了，在提升内饰质感、智能座舱的同时，还新增了2.0升智能电混双擎版动力，另外新款车型将取消2.5升燃油版动力，并继续提供2.5升智能电混双擎及2.0升汽油版动力配置。

所以在现阶段这个购车节点上，如果你并不想上混动，手里预算只想买个2.0升汽油版的亚洲龙，那么建议你直接买现款即可。现款2023款亚洲龙目前已经处在清库存阶段，当前北京市场区域的现金优惠普遍在5万元左右，还能叠加6000元置换补贴，综合优惠5.6万元，以指导价格20.98万元的2023款2.0L臻选版车型为例，优惠裸车15.38万元。（以上价格仅针对北京市场区域，其他区域朋友请详询当地市场终端价格）

按照以往丰田亚洲龙的终端行情走势来说，等2024款车型到来以后，终端优惠也会有所收价，所以对于智能车机没有高要求的用户，现阶段购置现款亚洲龙的2.0L汽油版车型，无疑是比较合适的时机了。