理想MEGA新对手？翼真L380续航高达805km，可选6/8座，或6月上市

遥想当年，在国内的MPV这一细分市场中，基本上都被别克GL8、赛那等合资车型占据着主要市场份额，直到国产新能源车型的持续发力，腾势D9在MPV市场中的成功带动了一大批自主品牌纷纷布局这一细分市场，让局面实现反转，而吉利在动用“钞能力”收购英国的LEVC品牌并赋予其“翼真汽车” 的中文名之后，推出的新车——翼真L380(图片|配置|询价)也将作为“入场券”进入到高端新能源MPV市场中，从目前得到的消息来看，翼真L380有望在6月底正式上市。

翼真L380

最低售价：29.99万起

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在设计方面，翼真L380采用了比较新颖的设计语言，没错，是不是有一种“和谐号”的范儿。在车头部分，翼真L380采用了常见的封闭式格栅设计，在不同平面之间的结合处进行了圆弧倒角处置，在两侧的导流槽位置，C型的黑色套件下端通过横向饰板连接在一起，配合锋利的棱角，展现出几分动感气息。上方日间行车灯为贯穿式造型，有着不错的辨识度。

在它的车身侧面，整体看起来是比较规整的，并没有太多的线条来勾勒，隐藏式门把手采用弹出式设计。车身颜色方面，供提供了珍珠白、墨玉黑、宝石蓝、冰翡翠四种颜色，我们以珍珠白颜色为例，除了前排车窗，其余车窗包括车顶都采用了黑化处置，与车身形成了撞色效果，此外，用户也可以选择和车身同色的车顶配色方案。

车尾部分，它的后挡风玻璃以及尾灯同样经过黑化处理，尾灯造型呈现出中间细长两边宽的贯穿样式，点亮有能带来不错的视觉效果。另外，在车牌区域采取了凹陷设计，后包围处有一定的棱角，其它部位依旧比较平整。

内饰部分，翼真L380以棕色为主，黑色为辅，配合大面积的软包、缝线工艺以及高亮黑色时间，让内展现出一定的豪华感，车内复杂多变的线条看起来有不错的设计感。在驾驶位前方是平底式的多功能方向盘，方向盘后方是悬浮式的液晶仪表屏，右边是大尺寸的中控屏，车内基本上取消实体按键，大部分功能都将通过这块屏幕来实现。

尺寸方面，翼真L380拥有5316x1998x1940mm的长宽高（顶配车型车高为1920mm），轴距为3185mm，与理想MEGA、小鹏X9等车型相比，各有优劣，但是总体差距不大。座椅方面，除了顶配车型为6座布局，其余版本均提供了6/8座可选，其中第二排座椅为独立布局，在扶手位置还有一块液晶屏，可以对多媒体、灯光、天窗、侧滑门关闭、后排空调等功能进行控制。

动力和续航方面，翼真L380提供了前置单电机和前后双电机两种动力方案，其中单电机能输出200kW的最大功率，双电机版本拥有400kW的总功率，另外，它还提供了140千瓦时和116千瓦时两种容量的电池组，前者将出现不同车型上，能实现805公里或825公里的纯电续航里程，后者能提供675公里的纯电续航里程。