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    售价23.68万起,全新大众途观L Pro价格惹争议,值得买吗?

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    杨不提2024-06-07

    『说一车』原创新车导购:上汽大众途观L(图片|配置|询价) Pro上市价格出来后,网上恶评如潮,那这车还值得买么?

    5月30日,上汽大众途观L Pro上市,售价23.68~26.68万元,目前新车没有优惠,只有购车权益,包含厂家限定购置税补贴、3年8折保值回购以及前4000名订中高配的客户分别可以免费升级辅助驾驶和哈曼卡顿音响的选装包。

    由于新车换装了MQB Evo平台,目的是针对智能化、安全性、电气化等多个方面进行提升。

    其中这次新车确实有努力发力智能化,液晶仪表、15英寸悬浮式大屏、HUD、11.6英寸副驾娱乐屏,还有科大讯飞语音助手、大疆智驾全部上车,配合8155芯片的加持,在使用体验上确实比老款途观L强出许多,也是目前智能化体验排在前列的燃油车产品,但需要注意的是,跟同价位主流新能源的智能化体验相比的确还差一截儿。

    另外,新车这次定价确实有点高了,途观L Pro的23.68万起售价格,比同是330TSI动力的老款途观L自动两驱龙腾版指导价格贵出2.71万车价;再比如新车顶配对比老款380TSI四驱顶配(380TSI自动四驱R-Line越享版7座),前者贵了1.98万起。

    更何况,现阶段上汽大众途观L Pro和老款途观L正采用新老同堂销售的策略,老款车型反而是有终端优惠的,所以双版本车型之间的价格差其实还挺大的……

    按照以往的大众定价策略,以及市场走势来看,现阶段大众途观L Pro正处在高定价+刚上市还有新能源车渗透率逐步走高的大背景下,如果想要购车的话还是建议等半年之后,也就是年底左右大概是购置途观L Pro比较合适的时机之一。

    而且需要注意的是,实际上国产上汽大众途观L Pro即使这次很有针对性的进行了本土化改造,包括智能座舱、智驾等都进行了升级,但考虑到第五代EA888 Evo5后续将要上车,将相对更好地适配国六b/RDE阶段,同时海外版车型上的大众DCC Pro此次也没能来到国产版上,想要“满血版”大众途观L Pro的朋友们不如再等等。

    但需要注意的是,包括国产后的上汽途观L Pro以及一汽-大众迈腾b9和第8.5代高尔夫GTI,这次官方都应用了全新的驾驶性标定,即便包括发动机、变速箱、悬架等部件都跟它们的上代车型产品差不多,但驾驶性维度进行了一定提升。

    此外,之前大众方面曾表示,在现有已经在燃油车时代打出名堂的车型都会进行PHEV化改造,想必后续大众途观L Pro大概率也会推出100公里左右纯电续航的插电式混合动力车型。

    《说一车》总结:这样看来,全新上汽大众途观L Pro这次在智能化方面确实跟上时代节奏了,可目前来看这车燃油版怎么更像个“先行版”呢?评论区聊聊吧!

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