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首先来看外观，新车采用了全新的家族化设计语言，前脸的造型激进前卫，映射出了大嘴式的进气口和两侧的夸张式导流槽，配合“暴风之眼”的LED大灯组，彰显出了时尚动感氛围。同时，新车还配备了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，车身的比例更是将经典的跑车造型彰显的淋漓尽致，低趴扁平的车身，电动的剪刀门打开方式，配合大尺寸的密幅式轮辋造型，表达了新车的豪华属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4535x1913x1329mm，轴距为2690mm。
来到车尾，尾部的尾灯组创意还是比较个性化的，两端映射出了箭头式的造型，很有物理象征意义；上方营造出了具有运动气息的鸭尾造型。此外，新车底部采用了大面积的黑色包围，并加入了扩散器装饰件，进一步提升了整车的运动气息。
进入车内，内饰采用了环抱式的布局风格，整体色调以黑色为主，局部搭配红色饰条点缀，彰显出不错的质感。此外，车内最吸引人的就是那块由7+10.25英寸组成的双联屏，其内部搭载了高通骁龙8155芯片，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制等多项智能互联配置。
座椅部分，车内采用的是仿赛车的一体式座椅，主副驾均配有电动调节功能，且支持座椅加热功能。另外，由于这台车只有两个座椅，所以整体的空间感还是非常充裕的。
动力部分，新车搭载了一台前置的永磁同步单电机，电动机总功率231kw（314Ps），峰值扭矩475N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。这套动力组合推动一台自重约1.7吨的跑车，零百加速成绩仅需4.9秒，性能表现十分出色。同时，新车还配备了前后双独悬结构，其中前悬为双叉臂式，后悬为多连杆式，保证了整体操控性和舒适性。MG Cyberster 的底盘悬架调校由前法拉利 F1 冠军车队底盘动态工程师 Marco Fainello 负责，展现了专业和高性能的调校水平。这使得车辆在驾驶感受上更加出色，提供了更好的操控性和稳定性。无论是在弯道还是直线行驶中，驾驶员都能够感受到车辆的敏捷响应和精准控制。
续航方面，新车配备的是容量为64kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为501km（CLTC工况下）。值得一提的是，新车拥有0.269的超低风阻系数，百公里能耗仅为14kWh，相比同价位的车型来说，这一数据算是相当经济了。
写到最后：
整体来看，这款MG Cyberster的产品力还是挺不错的。外观颜值出众，性能表现出色，配置丰富，再加上跑车的身份，足以让大多数年轻人为之倾心。那么大家觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方留言讨论。
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