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首先来看外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，紧凑饱满的车头非常厚重，下方大尺寸的中网面积很大。两侧的大灯组造型很犀利，内部光源很精致，点亮后的辨识度很高。中间还带有银色的饰条连接，在视觉效果上拉宽了整个前脸的宽度，下方保险杠处的进气口造型很别致，营造出了不错的层次感。
侧面部分，新车车身部分的设计也是非常的厚重，而且平直的车顶让新身看起来非常的方正敦厚，下方大尺寸的熏黑车窗采用了贯穿式的造型设计，将整台车的侧面修饰得更加修长。轮毂的尺寸大小为215/60 R16，虽然尺寸不大，但造型很美观，与整车风格相得益彰。
来到车尾部分，车尾部分的设计也是厚重且平直，车顶突出的上翘扰流板非常的夸张，形成了类似于尾翼一般的造型来增加运动定位。两侧尾灯组造型很个性，中间还加入了黑色的饰板进行连接，进一步提升了车尾的层次感。
进入车内，新车的整体内饰设计是比较传统的对称式布局，中间搭配了一块10.25寸的中控屏，尺寸偏小，但好在显示清晰，操作流畅。下方的空调出风口采用的是贯穿式的造型，很好的拉伸了车内的横向视觉宽度。三幅式的多功能方向盘用料较为一般，为塑料材质，握感有些生硬。主驾位置标配了7英寸的全液晶仪表盘，显示的信息丰富全面，整体看起来还是比较大气的。
空间方面，新车的长宽高分别为4793/1837/1730mm，轴距达到了2810mm，定位紧凑型MPV，采用的是2+2+3的7座布局。座椅的材质为织物包裹，填充物软硬适中，乘坐起来也比较舒服，第二排支持前后移动和靠背角度调节，第三排也提供了扶手杯架，实用性很强，日常出行完全够用了。动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率130kw（177Ps），峰值扭矩270N·m，零百加速成绩为9.4s，百公里油耗低至6.5L，使用92号汽油即可。实际体验下来，起步阶段的动力响应还是很积极的，中后期加速超车也足够用，只是在满载情况下会稍显乏力一些，悬架采用的是前麦弗逊式，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏舒适，面对细碎颠簸路面时能够过滤掉大部分震动。
从车辆驾驶角度上来看，传祺 M6 PRO 的转向助力整体偏轻，尽管可以通过车机系统调节，但不同等级间的力度变化并不显著。在低速时转向较为轻松，特别是进行原地掉头操作时较为省力，且转向半径较小。随着车速的增加，转向力度会逐渐增加，达到时速 100km/h 左右时转向变得相对沉重，但指向性保持良好。
配置方面，新车标配了车身稳定系统、刹车辅助、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助等功能。除此之外，还配备了多功能方向盘、自动空调、前排座椅加热、后排隐私玻璃、外后视镜电动调节等功能。
总的来说，作为一款入门级的MPV车型，新车无论是从产品力还是性价比来说都有着不错的表现，尤其是车内灵活多变的座椅布局，很好地满足了家庭用户的用车需求。如果是你的话，你会选择这款车吗？欢迎留言讨论。
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