比亚迪第五代 DM 技术，秦 L起售价 9.98 万的秦 L

丰田卡罗拉，大众朗逸和速腾这些早已不是对手，现在是直接剑指雅阁、凯美瑞！！合资品牌下降的市场份额就是我们自主品牌未来增长的空间。

现在买家用车也几乎不会考虑传统的合资车了，有这样一款百公里2.9L油，接近B级车的轴距，满油满电综合续航2100公里的车你选不选，关键是价格只要9.98w。比亚迪从24年开始就让人惊喜不断，你永远不知道能从技术鱼塘里拿出什么新技术。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，NEDC百公里亏电油耗是燃油车的1/3，满油满电综合续航是燃油车的3倍，你以为“终结燃油只是说说而已？”，多少之前的油车的狂热追随者看到2.9L的时候就犹豫了。四个轮子的比两个轮子的油耗还低，我看评论区很多摩托车车主都在感叹。

而且，秦L DM(图片|配置|询价)-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L，满油满电综合续航2100公里只是保底，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，媒体实测满油满电综合续航最长达到了2547公里。现在的油价就算它8块，百公里只需要花23.2块，7个油的车型百公里56，相比算算剩了多少..

第五代DM技术创新三大架构实现极致的油耗，以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。

行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。

智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。

除了技术之外，在设计，平台，品智方面都引领了中级轿车的新趋势。采用了“新国潮龙颜美学”，灵动的龙腾态势融于车身，龙颜比起普通版本的秦有了质的飞跃，一展大秦气象。“

龙吟前脸”也展现出了威武的气势，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，整车运动感营造的很棒，也足以吸引更多的年轻人。配色也不是传统的黑白灰，冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色颇具时尚韵味。

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最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

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低能耗设计，低风阻匹配全新技术，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，以科技、智能为标杆的比亚迪自然也会在秦L上拉满配置，智能座舱、智能驾驶辅助也都将是标配。

秦L搭载DiLink智能座舱，并且配有一块15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等智能化配置也都是基本操作，DiPilot智能驾驶辅助系统让我们的驾驶更加轻松省心，包含了自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，全面提升驾驶安全性。

现在这个油耗，这个价格，这个品质，10w内选一款舒适智能的家用车，谁还会考虑合资品牌呢。