长城灵魂 SOUO 2000CC八缸+8DCT组合，实力不凡。

北京摩博会长城SOUO重磅亮相，做工和气势的确不凡，2000CC的八缸水平对置发动机+8DCT变速箱的组合更是艳惊四座，售价暂未公布，相信长城会带给我们惊喜。

像一头雄狮

整体外观与本田金翼类似，属于长途旅行巡航类车型，整体外观趋同；车头部分融入了更多的中国元素，车辆的大灯采用了醒狮元素，原创度很高；多采用圆润线条设计，整车流畅舒展，巨大的水平对置八缸发动机视觉冲击力极强，气势十足。实际体验参展车辆，胶壳做工较为规整厚实，外壳接缝处理的十分到位，漆水水平不输大茂品质，整车质感在线。

大灯设计元素来自中国狮子

整体外壳接缝较匀称，漆水质感不错

长城灵魂 S 2000最大的亮点则是其搭载的这台排量达2000CC的水平对置8缸发动机，从现场展示的发动机样机来看，设计紧凑、布局合理、采用了诸多原创设计，足以看得出长城在发动机领域的深厚功底；这款发动机的参数并没有公布，不过可以预见的是其超越本田金翼那款水平对置6缸发动机还是很轻松的，毕竟本田在发动机调校上一直比较保守。

巨大的水平对置发动机

长城灵魂 S 2000还搭载了长城自研的8DCT双离合变速箱，相比起本田金翼的单离合7速变速箱，换挡平顺性和舒适性会有质的提升，长城在汽车变速箱领域积累的经验，厚积薄发。

发动机设计紧凑

其他方面，像智能大屏，先进的车机系统都走在了前列，搭载的汽车用8155车机芯片，其智能化和丝滑程度毋庸置疑；其前转向机构摒弃了传统的双叉臂结构，独特的多连杆前悬挂将是技术上的一大革新，具体表现还要看实车表现。

制动卡钳则来自布雷博

独特的前悬挂

价格方面从魏建军的演讲内容来看，其并不打算做大批量投产，只是将其作为一款少而精的产品推向市场，更重要的是保证其质量和口碑，加上前期超5亿的研发经费，综合起来个人预计长城灵魂S 2000的起售价应该不低于28万。即便是28万元起售价也比金翼便宜了近10万，性价比还是可以的。毕竟这款作为我们划时代的摩托车，其意义和价值远大于其产品本身。

气势不输大贸巡航

长城灵魂 S 2000 的发布对于我们整个摩托车制造业都有着非同寻常的意义，也是国产摩托车冲击高端市场的开端。也希望长城能成为摩托车领域的执牛耳者，打破欧美车企及日系车企对巡航车市场的垄断。当然了长城也不能妄自尊大，毕竟在摩托车领域，他还是个小学生，你说对吗？欢迎讨论。