业务合作发布作品

    奥迪A6L降至30.59万起,C级车B级价,月销超2万台不是问题

    阿川说车头像阿川说车头像
    阿川说车2024-05-21

    导语:经常看销量榜的朋友都知道,一般在销量榜前几位的,都是几万十来万的家用车,像是比亚迪秦PLUS、海鸥、还有轩逸、朗逸等等,而奥迪A6L(图片|配置|询价),作为一款指导价42.79-65.68万元的豪华C级轿车,也排在了4月份轿车销量榜的第八位,这的确是一件非常不寻常的事情,那么奥迪A6L是如何做到的呢?

    当然,更大幅度的降价,肯定是大家更加愿意选择奥迪A6L的一个非常重要,且占主要地位的原因。前面我们说了,奥迪A6L的指导价为42.79-65.68万元,这个价格其实也是目前BBA的“56E”指导价中最低的起步价(E级为44.90万起,5系为43.99万起)。

    不仅如此,指导价比你们低,降价幅度也比你们高,奥迪A6L目前全国范围内最低的终端参考价为30.59万元起(廊坊等地区),降了12.20万元,这一价格其实比奔驰E级和宝马5系的终端起售价要低了3万左右。

    因此诚意价见真章,在销量榜单上,奥迪A6L也是在一众10来万的车型中,抢占到了第八的位置,实属难得。

    奥迪A6L近6个月的销量具体数据为18253台、21411台、18027台、10019台、16505台和14750台。不难看出,即便是销量最差的2月份(春节月),奥迪A6L的销量都过万,而巅峰的12月,更是突破2万台。

    毫无疑问,奥迪A6L的产品力过关,也是消费者选择它的原因之一。

    自带某种气势的设计——虽然目前面对刚刚更新换代不久的E级和5系,奥迪A6L的外观在年轻人看来可能不太潮流运动和年轻,但是在一些目标群体的眼中,这样看起来有些沉稳气质的A6L,或许更是他们的菜。

    行政级的空间——这其实没有什么好说的,奥迪A6L,这个“L”是很早就开始中国化了,因此奥迪是很懂中国消费者的需求的,长车身长轴距,也带来了宽敞的乘坐空间。此前我们“56E”三车横评时,三台车我都体验过空间,奥迪A6L的空间宽敞度,我认为是三台车中保二争一的水准。

    或许是绝唱的3.0T——目前“56E”三台车中,2.0T基本已成标配,唯独只有奥迪A6L还坚持着3.0T,最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,对于有更大排量更大马力需求的人群,三台车怎么选很明显。不过从新能源进程来看,恐怕3.0T的A6L,也很快将成为绝唱。

    奥迪A6L销量比5系和E级好,我认为还有一个原因,那就是全新E级和全新5系,都是刚刚换代不久的车型,刚上市的时间段,优惠不是那么大,因此在对比权衡之下,A6L或许是更好的选择。

    阿川评车

    曾几何时,你能想到奥迪A6L 30出头就能买到入门版车型吗?今时的确不同往日,新能源趋势下,已经有不少新能源新势力车型还是抢占BBA过去的市场蛋糕,像是比亚迪汉、蔚来ET7、或者是SUV产品理想L系列,甚至是小米的入局,都会对A6L这样的车型产生巨大的影响。当然话说回来,不是所有人都接受喜欢新能源车,还有不少人保有对燃油车的热爱,因此,30多万的预算,买一台A6L,相较于前些年,是很划算的购车选择。(文/Shen)

    .万次阅读
    31评论
    41赞同
    收藏
    分享