增程车的目标人群是家里有桩或者充电方便的人群。充电焦虑不存在的，至于油耗也不是主要考虑因素，发电机比发动机安静多了，要的是NVH舒适性。

瞎说！我增程哪吒s纯电310公里。三元里宁德。市区1：1还多。回老家才用一哈油。油850公里。平时根本就不用油。那用10个油。完全瞎叭。100公里增程要干什么呀。脑子有包。我的增程很好。大版

增程现在也上大电池，有个40度左右了，以前确实扯淡，能纯电尽量不增程，插混都好过增程，增程从本质上就比其他两种技术等级要低，能买新技术不买老技术

电车用电真的不是为了省钱，是新能源为了绿色地球，钱钱的太低级了

老头乐老早有了

然而真相是:比电车省电，比油车省油。电车那块大电池可不轻啊，多出的那些电池重量可比増程器重多了，你说比纯电车纯电里程短是没问题的。。。再说比油车省油这回事，我小舅子说他开手动挡吉利博越，高速也要八个油左右，这应该就是大部分油车的水平了，这个油耗比这车更低？

市区上下班高峰期7个油 国道6个多油 高速8个油 我想知道你说的十多个油怎么开出来

50公里我能开一个星期

百公里十几个油，可真能说

这个油！你自己看

哪个百公里十几个油，请举例

买理想问界的人还会在乎油耗多少吗？再说了现在的增程电池越来越大，小电池越来越没人买了

那问题来了：你看看30万左右或以上是不是基本都是增程然后30一下甚至20一下是不是基本都是纯电，你仔细想为什么呢？然后越来越多的厂开始生产增程

真逗

发型不赖

不要拿初始的增程车代表现在的增程车，现在2.5的问界M9纯油也就8个左右，增程车纯油在城区比油车燃油经济性还高。另外增程车是纯电车加了个内燃机发电，技术比纯电还讲究。

总有一些人，看到的都是阳光下的阴影，没有阴影了呢，那就太晒了，咋整

博主你要不买辆增程车开开看？

谁告诉你百公里十几个油？