纯电续航316km的增程车，谁用谁“真香”

刚刚正式上市的

零跑C01(图片|配置|询价)超级增程

搭载43.7kWh超大电池

带来316km超长纯电续航（CLTC）

同步上新的零跑C11超级增程

纯电续航也达300km（CLTC）

为什么零跑超级增程

要设计这么大的电池容量呢？因为：

把电池做大，这件事很重要！

大电池，才是增程车用户“刚需”

用户购买增程车是为了缓解续航焦虑

但实际用下来

用电比用油更划算

为节省出行成本，大家会更加偏爱用电

零跑汽车针对20000多位增程车用户

进行调研后发现

增程车用户84%的里程是用电来行驶

仅有16%的里程用油行驶

在92%的时间里，用户选择“纯电优先”模式

仅8%的时间里使用“燃油优先”模式

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 75辆

这也产生了另一个问题：

如果增程车电池不够大、纯电续航不够长

用户在实际用车过程中

就需要频繁充电

在“里程焦虑”之外，又添加了一重 “补能焦虑”

因此，零跑超级增程

用更大的电池、更长的纯电续航

既解决增程车用户的“里程焦虑”

又解决增程车用户的“补能焦虑”

所以，大电池才是增程车用户的“刚需”

大电池，拓展了增程车使用场景

日常通勤

增程车用户希望在日常通勤中

“增程当成纯电开”

如果增程车电池过小、纯电续航不足150km

那么当天气寒冷，电池性能衰减等情况时

纯电续航“打八折”，只剩不足120 km

增程车主通常在续航剩下20%左右时补能充电

因此，一台标定纯电续航不足150 km的增程车

实际可用的纯电续航，只有100km左右

难以满足一周通勤所需

而零跑C01超级增程拥有316km的纯电续航

以通勤每日40km来计算

用户完全可以仅用纯电

从容应对一周通勤所需

*此处“打八折”仅为行文方便而示意，不代表实际用车情况。实际电池衰减程度，根据不同车型、不同气温、不同驾驶习惯会有所不同。

双城生活

在如今“双城生活”日渐增多的情况下

316km的纯电续航，意味着仅靠纯电

可以在广州到深圳等

距离100km左右的双城之间往返一次

做到“一来一回不充电”

而当双城距离达到200-300km

（如南京到上海）

用户通常不会当天往返

而零跑C01超级增程可以做到

纯电跑到底

仅用纯电即可轻松到家

在家中休息时再补能充电

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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长途出行

零跑C01超级增程

综合续航高达1276km

无论是一年一次春节还乡

还是偶尔的长途旅行

都无需过多为补能而烦恼焦虑

这样偶发性的长途旅程

也是零跑C01超级增程“难得用油”的时刻

让用户“一年只加一次油”

更长纯电续航，更低出行成本

更长纯电续航

对用户而言还意味着更低的出行成本

当纯电续航达到316km

意味着仅用电就已经能覆盖用户日常生活中

绝大部分出行场景

我们替用户算这样一笔账

一般增程车用户一年行驶里程约20000公里

如果90%的里程用电、10%的里程用油

驾驶零跑C01超级增程

每年的电费约为1800元左右

油费约为1200元左右

一年出行补能费用约为3000元左右

而同样性能的燃油车，20000公里全程用油

一年的出行补能费用约为13000元左右

也就是说，零跑C01超级增程

一年能为用户省下近1万元出行成本

除了大电池，还有硬核配置

零跑C01超级增程

不仅有更大电池、更长纯电续航

还有各项硬核配置

尺寸方面

拥有5050mm同级更优的车身长度

和2930mm的超长轴距、1902 mm的车身宽度

不仅带来一眼惊艳的非凡气度

更令空间舒适宽敞，后排乘员腿部从容舒展

在底盘方面

零跑C01超级增程

全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架

和媲美豪华车水准的铝合金全框式前副车架

在整车舒适性、操控性及动力性能方面

都有显著的优越性

零跑C01超级增程

针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰

5大系统、135项子系统进行优化调校

以实打实的研发投入和成本

实现整车较高NVH性能水平

怠速增程器启动时

车内噪声能做到40dB（A）

在同级别车型中处于领先地位

为用户带来媲美豪车的静谧舒适体验

零跑C01超级增程

全系标配12个高性能扬声器

百万级阿嘉米斯专业调音

打造沉浸式音乐座舱

让驾乘者无论在车舱内的哪个位置

都可以通过音乐与声场控制调节技术

达到车内所处位置的合理声场定位

感受环绕立体音效

无论是宽绰空间、大气造型

还是越级悬架、静谧空间、百万级调音

都是购车后难以再次“升级”的“硬件”

零跑对这些“硬件”下足功夫

为一辆车打好底子

给用户“上车即惊艳”的驾控和乘坐感受

当用户习惯了升级后的用车体验

自然会对零跑C01超级增程

发出“旦用难回”的由衷感叹

因此，零跑C01超级增程给到用户的

除了更大电池、更长纯电续航

还有“好坐又好开”的豪华舒适驾乘感受