面对实力雄厚的宋PLUS，荣威D5X DMH究竟能给出怎样的答案？

对于打算购买插混SUV的朋友来说，比亚迪的宋PLUS是绕不开的选项，进入市场比较早、认可度比较高，但也需要面对烂大街的问题，同级别有没有更好的替代品，如果有的话，产品力到底行不行？这是困扰很多消费者的一个难题，就目前的竞品来看，确实没有一个能打的，所以我们更看好后来者，比如荣威D5X DMH。

1.5T DMH超级混动系统

跟宋PLUS一样采用磷酸铁锂电池，电动机功率都是145kW/197Ps，不过荣威D5X DMH的单电机扭矩是350N·m，比宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i（325N·m）要强一点；再就是它采用1.5T内燃机，而没有像宋PLUS那样采用1.5L自吸发动机，110kW/150Ps功率和235N·m，也要比宋PLUS的1.5L发动机强。

所以荣威D5X DMH匹配2挡DHT变速箱之后，它的零百加速只需要6.9秒，宋PLUS DM-i则是8.2秒；从动力体验来说，荣威D5X DMH至少不会让车主感觉平庸，而且论电池快充速度，荣威D5X DMH只需30分钟，宋PLUS则需要至少42分钟，这一切的基础是11.98-14.68万元的预售价，门槛略低于宋PLUS。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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荣威D5X DMH采用了21.4kWh电池组，CLTC纯电续航135km，WLTC纯电续航105km，宋PLUS DM-i的WLTC纯电续航有55km、85km和116km三种，在价位接近情况下，荣威D5X DMH的纯电续航里程略长，而且它的亏电油耗是4.62L，宋PLUS DM-i的亏电油耗是5.4L，荣威D5X DMH在CLTC工况下的综合续航里程为1300km。

荣威D5X DMH

最低售价：9.98万起最高降价：3.00万

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客观来说，宋PLUS DM-i是能够满足大家对“可油可电”的需求的，但如果我告诉你其他产品会带给你更好的动力、更低的能耗，你会不会考虑一下；从荣威D5X DMH的动力总成匹配来说，这也是未来更多新能源车企必须要经历的阶段，就是要对标成功产品，并有所超越。

随车功能对日常用车的贡献

荣威D5X DMH也是一款紧凑级SUV，但是体格要更加小巧一点，尺寸是4700/1890/1664mm，比宋PLUS更短，不过两款车轴距都是2765mm，所以它的内部空间完全可以满足大多数家庭用户，对于多人出行时乘坐舒适性的需求。

入门级提供仿皮座椅和驾驶位电动调节功能，中高配会升级为皮/翻毛材质混搭的座椅，并适当增加驾驶位电动记忆、座椅加热，以及前排采用运动风格的座椅造型，更注意驾驶员的感受；而且它把转向辅助灯、360度全景影像覆盖到入门级车型，其他车型增加透明底盘，或者L2级别辅助驾驶系统，也是倾向于驾驶者的一种配置调整。