豪车有没有车身强度占比的宣传？

1.多一点强度就多一点保障，主要防止意外时碰撞，不是让你去乱开硬撞。谁也不能保证100%安全保命。 2.先不说能不能抗住，就问你有没有？都没有这么多用料，你怎么跟人家用料多强度大的比？

如果这是日系车，评论区就热闹哦

豪车就算纸糊的都有人买

这就是奥迪Q5 别太为难他

国内车企喜欢宣传用料，其实车身结构bba肯定不差，德系美系20W左右的也大差不差，国内这方面确实良心。日系就不用说了，整车都是吸能材料。好的驾驶习惯才是安全的保障，好的材料是应对那个.“万一”

保时捷是大众旗下的

不是说卡宴这车卖这么多年没有车主死吗？神话破灭了

安全还得是美系

一家人都在强调什么材料强度，硬度，抗拉强度多少兆帕什么的。倒是你们有没有想过材料厚度。我哪怕用45CrMo焊一个挂车底盘，为了能超载，用料也足够厚。那个坚固程度也不是一辆轿车能撼动的。

装成这样时速120了吧，这速度追尾大车啥私家车都没用，人都得没。

那女的如果开的是沃尔沃，估计至少能保命。

人没事吧

我只想问一句：如果是各位的女儿、老婆或者母亲想买辆车让你推荐，预算100万以内，你是会推荐更省油耐用好修的日本车，还是会选保时捷奔驰宝马这种豪华车，还是会选沃尔沃、领克09呢？

第三张图主驾那里是不是坐着个人？没了吧？

不差钱的可以上一台带大梁的陆巡，

懂车帝上一般有被大货车追尾的案例的时候，人没事的时候就说车硬。人有事的时候，开始理性分析。

图3怎么流出来的，可以查一下

按照这个碰撞强度，09上去也一样。安全宣传，是从吉利收购volvo开始的，之前volvo也不宣传，细品

领克的这套系统源于沃尔沃，沃尔沃可是经过多年市场验证的，没有实力不敢宣传，主动和被动安全都是业界领先，那么多案例目前没有哪个案例说09或者XC09不好的，实在在的做事，此地无银老师就买了沃尔沃XC90

如果不是飞度，肯定就各种：这车真结实，这样都没事，要是换成日系。。。。这就是日系。哦，那我看不见🙈