现在开电车的基本没有超过5年的，二手燃油车5年是个坎儿，过5年卖价格大幅下降，电车过5年只能报废没人要，你要继续开那你就基本不是在充电就是在充电的路上。

赚快钱的人可以买20万以上的电动车。认真打工或做生意的还是老老实实买个质量好一点的油车比较好。5年车龄后就明白。

你继续用油车吧，不妨碍我用电车，我10万左右的电车，保险才三千，每月家充三次电费才60元，我自己觉得好用就行，还计划用十年以上或用到报废。

为什么跑滴滴的，的士都是电车了呢

确实喜欢油车，但是保值就不说了，汽车不是理财产品，电车绝对没有油车安全，就算自燃了油车跑出来的可能性比电车高好几十倍，我的fj目前5年，5万公里了，除了保养没考虑过维修

不真实！我家纯电开了8年了也没换电池！还是早期的！

我家的电车开了9年了 杠杠啥事没有

其实市区代步上下班用车电车挺不错的，如果跑长途自驾还是油车强

什么时候出台测试项目，60公里或者80公里电车碰撞测试不起火，那时候买电车才合适。

你不懂电车吧？这么夸张

电车虚航严重，充电麻烦，节假日上高速路上小心点，怕堵车。三年后，功能退化，叫五声才开窗，电车的税还没有来。如果到来。跟油车比划比划。一目了然。

有家充，主要用途是上下班代步，每年油钱省一万，还不算省下的保养费用，开八年直接报废处理，至少省八万块钱，买个十万块钱的电车确实省钱，追求好一点的体验感的可以买十万到二十万之间的电车，亏损在可承受范围，二十万以上的电车，普通人家用确实省油不省钱，因为八年后基本都是报废价。最后纠正一点，电车特别容易坏这点纯属扯淡，电车质量比燃油车要强的多，正常寿命内不会出现任何质量问题，看这人身后都是燃油车，应该是卖油车的二手车贩子，电车销量好了影响他的生计，二手车贩子为了钱什么事都干的出来，所以说出这些黑电车的言论很正常，大家听个乐就好，好不好自己用了就知道。

保险贵贵的是电子产品，油车基本没有啥智能辅助驾驶，说得油车没有故障一样，跑几年的油车一样修车费用不秀气。一个收车的，没啥文化，压根就不懂新技术，你咋不丢掉你的手机，回去写信？至于自燃问题，说得油车就不自燃一样。电池自燃也是早期电池技术。新电池技术只会让自燃的几率越来越低。至于保值，除非古董车，豪车以外，30以内的油车，又能保值多少？只要你跑了里程，就不值钱了，买了车不用，供在家里，等几年再去卖掉，就不亏一样。买了车在家抠抠搜搜不敢开，觉得油贵，和想走就走，超过500米就不腿着走的，你怎么选？别叫得这么歇斯底里，搞得自己跟砖家一样

电车和油车动力都不一样

明显瞎说！我打车已经问了五个滴滴师傅电车如何，都说好！真心好的那种！

你是燃油车修理厂的吧

净说大实话，你也不怕挨揍

做二手车统一口径就是不买电车

沪A大牌，电车太爽了。