哪吒汽车周销量94台，闭店、裁员接踵而至，寒气来了？

哪吒汽车的周销量总是跌宕起伏！4月1日-4月7日国内市场周销量仅94台，这个销售数据可以说是让很多用户破防！

根据哪吒汽车官方的解释，称桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月/4月的产量会有很大的影响，需要在4月中下旬起逐步拉动产能。

言外之意就是3月和4月的销量低一些是很正常的，但哪吒汽车官方公布的3月份交付数据显示，该品牌3月全系终端交付8,317台。这个交付成绩来看，还是很不错的。

而根据第三方公开的数据显示，哪吒汽车2月26日至3月31日的交付量仅为2,363台（我还多算了3天），与哪吒汽车官方公布的数据相差近六千台！如此巨大的差距是怎么来的？

难道都是出口到了海外市场了吗？我认为，哪吒汽车有必要解释一下吧，不是说营销要向小米学习吗？面对质疑，小米汽车可是一天一个“答网友问”。

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另外，哪吒汽车在4月10号发文称，截至4月9日晚八点，哪吒汽车四月交付量达1389台，海外交付预计超3000台。

但是，截止到4月7号，哪吒汽车的上险量不到100台啊！截止4月9号就交付了1,389台，冒昧的问一下，这交付量是批发销量吗？

总之，哪吒汽车的销量太过魔幻，销售数据变幻的不符合常理。

在结合此前种种不太友好的信息，购车还需谨慎！

今年2月，有哪吒汽车员工在网上反馈，年终奖没有发放，哪吒汽车CEO张勇回复称节后发，随后发文称会在3月份完成发放。并表示，去年年日子那么难，我们也没有想过降薪/裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。

后面，哪吒汽车员工表示，该笔年终奖在3月16号左右都发放了，但基本都打折了。

在3月份，有媒体爆料，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，只剩下守门的保安和没卖出去的库存车。附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。

对此哪吒汽车相关人员解释，南宁工厂的目标是东南亚，现在东南亚已经有两个国家建厂了，所以南宁厂的使命应该是要完了，为了节约成本，估计南宁那边会停掉。

工厂会不会停掉我不知道，但有很多哪吒汽车的直营店已经停掉了，在浙江绍兴、杭州、南京和湖北等等地区，均有闭店的动作，还有销售相继协商离职。

相信不少哪吒汽车的一线销售，已经感受到了“寒气”！一般情况下，门店的选址都是经过再三考察的，不会轻易闭店，即使有也只是少数。

言尽于此，看破不说破，我也只能写到这了。