该有的基本都有了，长安UNI-Z实力均衡，配备超级混动系统

如今的汽车市场，正在上演着一幕幕“大浪淘沙”的情形，谁有本事谁就能留到最后，只要没有了新鲜感，时间一长就会被消费者遗忘。正如长安UNI 系列这般，上市之后该系列车型一度成为网红车型，不过现如今就明显就不是这般了，不仅影响力下降，销量成绩也呈下滑态势，如今最能打的大概率就是长安UNI-V了。为了不让大家遗忘，官方又开始丰富该系列，推出了长安UNI-Z这一新车型，沿袭经典的同时融入新技术，更加贴近当代消费者的用车需求。

长安UNI-Z

最低售价：8.99万起最高降价：1.00万

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作为长安全新蓝鲸混合动力平台的首款产品，长安UNI-Z支持纯电、增程以及插混三种动力模式，只不过目前只推出了插混车型。长安UNI-Z也是第一个采用HE混动发动机的车型，配备1.5L混动专用发动机，有三个领域达到了行业领先水平。官方表示工信部百公里能耗为5.15L，P1+P3的电机结构区别于市面上的并联结构，采用的是双电机串联布局，能够更好兼顾动力和能耗。WLTC工况下纯电续航里程95km，属于市面上主流水平。

在外观设计部分，长安UNI-Z看起来既熟悉又陌生，沿袭家族设计的同时进行优化，印象中无边界前格栅还在只不过内部结构经过重新调整。不规则装饰片由中间向两侧分散，与大灯组融为一体，下方导流槽并不仅仅是装饰，内部采用镂空设计后可以起到导流作用。

车身造型依旧激进运动，悬浮式车顶配合刚劲腰线营造出一定时尚氛围，车顶整体呈下滑态势，下窗线逐渐上扬，一定程度上缩小了车窗面积。不同车型的轮圈造型也会有一定区别，此外通过观察我们还发现底盘表面有护板，看起来比较规整，实际测量该车的底盘离地间隙为21公分。

车尾造型同样激进，后挡风玻璃尺寸不大，3D立体贯穿尾灯比较扎人眼球。车牌所在区域形成凹陷型面，下包围拥有较高视觉完整度。总之，即便是一款家用车，长安UNI-Z也是属于时尚的那一类。B柱处集成人脸识别摄像头，配合车内摄像头可以实现双人脸识别，该车一共支持五种解锁模式。

见识过长安UNI系列的消费者应该明白内饰做工用料很不错，长安UNI-Z同样不会让人失望，大面积软面包裹营造出居家温馨的乘车环境。14.6英寸大尺寸中控屏占据了它的核心所在，内置多项实用性配置。中控台层次分明，副驾驶前方的接缝处加以会发光图案进行点缀，正中间还有凸起的氛围灯组，点亮之后别有一番风味。平底式方向盘和换挡区域是经典布局，没什么上手难度，追求科技感的同时考虑到实用性。

遗憾的是空调系统也被集成在中控屏内，进入空调控制界面上下滑动就可以调节温度，左右滑动可以调节风量。长安UNI-Z依旧支持车内语音和车外语音，关于后者个人觉得属于锦上添花的存在，日常使用频率也不高，毕竟大喇叭喊出来还是很让人感到社死的。车内驾乘空间表现符合自身紧凑型SUV的定位，属于同级别主流水平，后排地板做到了全平，将后排座椅放倒后又可以形成近乎纯平的空间，搬运一些大体积行李没有压力。

参考11.79-13.19万的售价，你觉得长安UNI-Z是否值得考虑？综合各方面产品力来看，长安UNI-Z确实是一款实力均衡的家用车，没有明显短板，个人觉得长安UNI-Z还是很值得考虑的，符合大部分消费者的日常用车需求。但现如今的市场环境已经不允许它乐观了，只不过在接下来的日子留意大家的反馈，不断优化产品力，这样才能长远走下去，了解了这么多，你愿意尝试一下长安UNI-Z吗？