当谈起韩系车辆,许多人或许会忽略它们曾经璀璨的岁月,然而,当一辆现代或起亚车偶然驶过,那些记忆又会被唤起。确实,韩系车曾在家用车市场中占据过霸主地位。今天,为了夺回市场份额,全新的第十一代索纳塔(图片|配置|询价)带着更优惠的价格和更丰富的配置再次强势归来,价格由原来的17.18万下调至13.98万,性价比大幅提升。产品力方面,它又有哪些新改变呢?
坚持运用ONE MODEL的一体化设计哲学,第十一代索纳塔的前脸设计灵感源自“银河战舰”,采用深灰色调处理和锐利的线条,车头设计使人眼前一亮。此外,这款车以轿跑车型为设计灵感,流畅的车顶线条不仅凸显了车辆的运动感,同样也有助于降低风阻,达到了0.27Cd的低风阻系数,在高速行驶时亦能保持较低的油耗。

内部设计方面,新一代索纳塔同样捕捉到了国内消费者的审美倾向,采用了两个12.3英寸的曲面悬浮屏幕,营造出一丝未来科技感。除了最基本的版本之外,其他车型都配备了64色的可调节氛围灯,随着音乐节奏变化光影,营造出沉浸式的驾驶体验。此外,相较前代车型,新车的内饰质感也有所提升,整体用料更为考究,例如方向盘采用了真皮材料,并添加了旋转式挡杆设计,提高了操控的便捷性。


尺寸方面,第十一代索纳塔的定位仍为B级三厢轿车,拥有2875mm的轴距和近5米的车长,这样的车身尺寸保证了宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。在配置高级的版本中,车内搭载了N Line专属的运动座椅,不仅与车辆的整体动感设计相匹配,其根据人体工程学设计的座椅也更加贴合低坐姿驾驶,有助于减轻长时间驾驶的疲劳。

配置上,新车装备了Hyundai Smartsense安全系统,其中包含27项ADAS智能驾驶辅助功能,如FCA前碰撞预警、BCA侧盲区预警等功能均为标配,有效避免了潜在的危险情况。同时,搭载的ccNC智能网联系统支持Android与iOS设备互联,并提供OTA升级服务以及应用商店,使用便利且功能多样。

新一代索纳塔基于i-GMP平台构建,不论是1.5T还是2.0T车型,均标配8速自动变速箱,而上一代1.5T车型则采用7速双离合变速箱。1.5T车型的WLTC综合油耗仅为6.25L/100km,日常使用成本较低。而对于追求更强动力的消费者,2.0T车型的性能更为卓越,最大输出250Ps,峰值扭矩353N·m,动力储备充沛,尤其在SPORT+模式下,8速自动变速箱的智能调校使得驾驶更为畅快。
韩系车向来以颜值取胜,第十一代索纳塔延续了N品牌运动基因,轿跑式的设计风格更贴近年轻一代的喜好,配置上也紧跟国内主流潮流,智能化表现力迈向新能源汽车的水平。不过,虽然新索纳塔在设计和配置上都有显著的进步,但若将其与竞争对手如大众迈腾或丰田凯美瑞相比较,它在品牌认知和市场占有率方面仍有提升空间。动力升级之余,还能提供愉悦的驾驶体验,产品的选择性更为丰富。这波韩系车的复兴之旅,预期将在中型车市场掀起不小的波澜,至于它能否重现昔日辉煌,还需市场检验。你对此怎么看呢?


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