之前我们试过ET5,这次又来了一辆ET5T,也就是它的旅行版。那么旅行版优势在哪呢?我们得往这儿看。

蔚来ET5T
没错,它的后备厢空间直接是来到了450L,50公斤蔚来ET5T的大米大概可以放……很多袋。后排座椅放倒之后呢,就是足足的1300L,另外还有这个盖板下面,42L的一个储物格,这可比ET5能装太多了。

蔚来ET5T
不管你是去滑雪,还是去露营,首先它的装载能力,是完全够用。还可以选装拖车钩,拉个房车到处跑。
但是旅行车就只是能装吗?除了装载能力之外,高性能的旅行车,还得对各种路面、地形,有更好的适应能力。而它的空气悬挂,前后双电机四驱,加上一系列的驾驶模式,已经可以满足大部分的路况。

蔚来ET5T
另外ET5T呢,还增加了四个场景模式,包括沙地、雪地、湿地和拖挂模式,可以更好的应对各种旅行的需求。

蔚来ET5T
动力和操控,综合来讲,在国产电车里,已经是一个很高的水准。之前我们也多次体验过它的运动+模式,现在又多了一个比运动+更变态,加速刹车更灵敏,转向也更敏锐的赛道模式。打开之后会有专属的仪表和中控界面,还可以定制声浪,记录赛道录像,以及这个车速/G值等等的赛道数据。另外我们看这个NOMI脸上也是多了一个方格旗,氛围感仪式感都有了。所以拿这台车下赛道,又是一个新的玩法。

蔚来ET5T
另外在刹车的部分,还加了一个除湿除锈的模式,比如在下雨天的时候,它会关闭动能回收,这样刹车可以踩的更实一些,把水和锈迹通过物理的方式磨掉,也可以防止刹车异响。
新版的系统对空气悬挂的部分也做了优化,提升了低速状态下的一个舒适性,减少了一些多余的起伏,体验下来感觉更稳定一些。旅行的时候打开音乐,可以让驾驶的过程更有感觉,比如一首朴树的《平凡之路》。
但如果你在车里听一些不可描述的东西,开车门的时候,这个声音就会瞬间外放,别人会听得清清楚楚,特别尴尬。那么这个开门降低音量就是一个防尴尬的功能。行车记录仪也是有五个视角的录制,这样你车身四周发生的事故、剐蹭,或者是碰瓷也好,都可以记录下来,这么一看,传统的行车记录仪是不是一点儿都不香了?
所以如果你对它530km公里/680km的续航,以及换电和快充有足够的信心,那么相对于ET5,这款ET5T会更加的实用一些。
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