安全舒适又放心，客户家人都满意！

自从入手了合创V09(图片|配置|询价)，我的生活和工作都仿佛离不开它了。工作上，接送客户成了它的日常任务，轻松应对各种场合；生活中，它更是成了我们全家人出游的得力助手，安全又舒适。最重要的是，作为一台纯电车，它还经济又环保，开起来特别省。相比之前的SUV，它真的让我感受到了前所未有的便利和舒适，没错，我已经完全被它俘虏（至于原来的车嘛，现在基本上是失宠的状态了，哎，男人果然都是喜新厌旧的。如今合创V09到手也有段时间了，期间天天开它出门，使用体验自然也深刻了许多，今天送客户回来后，天还尚早，便开着它带家人去兜兜风，顺便拍了不少照片，想着咱也来聊聊这段时间的感受吧~希望可以给正在犹豫中的朋友们一些有用的参考。身边不少朋友看到我的合创V09，除了惊叹它的颜值和空间之外，基本上也都会问：这么大的车，好开吗？我一般都报以一笑：好开得很。真不是我吹牛，天天都开着它在市区和郊区兜兜转转，没觉得累过，首先动力上完全符合纯电车的特性：快。加速踏板一踩，动力给得很及时，毫不拖泥带水，包括等红绿灯的时候，起步并不比别的小车慢。虽说开这个车的人也很少去暴力驾驶，但动力这个东西嘛，就和钱包里的钱一样，可以不用，但不能没有。它还有多种驾驶模式，其中包括舒适、运动、经济（长续航）和专属这四种，目前就用过舒适模式和运动模式，像平时在市区里面跑，我都是开启舒适模式，这个模式下不管是加速还是刹车，都蛮柔和平稳的，而且动力也完全可以跟得上需求，并不需要频繁地深踩油门就可以有不错的动力响应的。刹车的话，虽然柔和，但是足够线性，随踩随有并且没有多余虚位，再加上方向盘手感轻盈，开着是真舒服，特适合在市区里面用。Ps：而且舒适模式下它的悬架滤震效果是真的很棒，哪怕是过比较突兀的减速带，也能把震动柔化许多，后排的客户坐着，不至于被颠得七荤八素。至于运动模式，提车到现在就上过一次高速，也就是那次我开启了运动模式，这模式一开，简直就像换了一辆车一样，加速和制动反应都很快，踩多少有多少，特别跟脚。而且转向也变得沉稳了，悬架变得硬朗，车身感觉更贴地，所以路面情况都能清晰感受到，别说，开起来还挺带感的！说完驾驶感受，再来聊聊它的安全性。说起来当初选车时，我也是考虑到了安全性方面才入手的它，车子嘛，不管商用家用，安全都是要放在第一位的，这一点合创V09让我蛮放心，除了之前提到的全景影像，透明底盘之外，它还有AEB自动紧急刹停功能，有一次，我开车在市区，路上车多人多，等红绿灯的时候，前面突然窜出来个行人。我心里一紧，还没来得及反应，车子就立马自动刹停了。哎，当时真是吓了我一跳，但也让我对这车的安全刮目相看，就像多了个随时待命的保镖，开车也放心多了！每天工作结束后，我都喜欢躺在车里放空一会，静静地聆听每一个音符带来的情感冲击。低音炮的震撼、高音的清澈，仿佛每一个音符都在诉说着自己的故事，让人陶醉其中。
还有个细节我觉得有必要表扬一下，那就是它的A柱，加入了三角窗设计，这样视觉盲区更小了，安全性也提高了不少。有个客户身高190，坐在车里都觉得很宽松舒服，他说我这个车好像比GL8还要大，而且座椅也要更舒服（那当然了，空间大，座椅也是NAPPA真皮的，能不舒服嘛）在车上坐久了，有时候确实会感觉有些疲惫，尤其是在长时间保持同一姿势后，只需轻轻一点，座椅的按摩功能便立刻启动，仿佛有一双温柔的手在轻轻揉捏背部和腰部，那种舒适感简直无法用言语来形容。后排独立空调这种东西也是必须要有的，而且我还选装了车载冰箱，想想到了夏天，客户一坐进车里，立马就可以拥抱凉爽，此时一杯冷饮再递上，好感度不直接拉满？有了好的第一印象，合作都好谈了。颜值高，空间大，舒适度强，动力足又安全，这样的合创V09，正是我想要的那款车了，确认过眼神，我遇见对的车，选它无悔！