近日,红旗品牌的新能源车系迎来了其换标后的第一款成员——红旗EH7(图片|配置|询价),这款中大型纯电动轿车已经正式面市。新车分为5种配置,价格区间定在22.98至30.98万元之间,为消费者提供了单电机及双电机版两种动力选择,顶级配置的续航能力能够达到令人瞩目的820公里。
在造型上,EH7呈现出了与众不同的年轻化设计风格,相较于红旗传统的庄严外形,EH7显得更为灵动。其采用了新能源汽车常见的封闭式前脸造型,并以微微上扬的下格栅,搭配两侧犹如翅膀般的前大灯,构成了一个充满朝气的微笑面孔。车头中央突起的线条继承了家族式的设计语言。

车身尺寸方面,红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490毫米,轴距达到了3000毫米。通过前移A柱与后移C柱的设计策略,EH7拥有了较短的前后悬挂,这不仅增强了车辆的动态性能,同时也优化了内部空间。此外,暗色的车窗装饰条和侧裙赋予了整车更高的层次感,同时隐藏式的车门把手也为外观加分。

内饰上,EH7采用了环绕式的设计,简洁的线条和律动的布局共同打造了一个大气而充满活力的内部空间。一个6英寸的仪表盘与一个15.5英寸的中央触控屏搭配得恰到好处,就像是一条轻盈的丝带将它们连接起来。实体的空调控制钮和电动调节的出风口在日常使用中表现良好,而分层设计的中控台则整合了杯架、储物格和扶手箱等实用功能。车内还支持40W的无线手机充电。搭载高通骁龙8155芯片的车载系统和在高配车型上见到的AR HUD,都印证了红旗在新能源汽车设计上的新探索。
尽管红旗EH7在动力系统上提供了丰富的选择,包括多种续航版本和可换电模式,但一些消费者可能对其充电基础设施的覆盖范围和密度持续关注。最长续航版在CLTC工况下可达820公里的表现令人印象深刻。在动力布局上,EH7的单电机前驱版本最大功率为253千瓦,而双电机四驱版最大功率高达455千瓦,峰值扭矩为756牛·米,0至100公里/小时加速时间仅为3.5秒,显示出其不俗的性能水平。尽管如此,潜在的维修成本和保养费用是消费者在购买时可能需要考虑的因素之一。


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