跟着我的“大探”一起去探险！

嘿，三年啦，跟着我的“大探”一起去探险！这家伙外表看起来就是个硬汉，高大威猛，一股霸气逼人的感觉。

座驾可是搭载了福特2.3TEcoboost涡轮增压发动机，动力强劲，203千瓦的最大功率，还有425牛·米的扭矩，带我疾驰在路上，酣畅淋漓。

这家伙还有四驱系统及丰富的TMS地形管理系统，真是能爬山涉水啊！

21英寸的熏黑合金轮毂更是彰显了它的运动属性。

车里宽敞舒适，但是20款的真皮座椅就有些短小，整体偏硬并不适合国人消费需求，配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘和大中控触摸屏，科技感爆棚。

安全辅助系统也不含糊，L2+级自适应巡航、车道保持辅助，让我开车放心多了。

这三年，探险者(图片|配置|询价)运动版简直就是我的亲密伙伴。无论在城市还是山路，它都给了我不同凡响的驾驶感受。

悬挂系统调校得恰到好处，过滤路面颠簸，又不失支撑性，舒适极了。可是在高速上风噪有点明显，隔音得改进一下。

动力输出平稳，换挡经过升级系统后钝挫感有了明显的改进，可是10AT变速箱，总得上10升左右的油，还行吧，毕竟超2吨的大七座，能接受但能更省油就更好了。驾驶过程中，操控性很好，转向灵活，但车有点大，在窄路上得小心翼翼。车机语音系统还不能控制窗户和天窗，这智能得再进步点。

刚买车的时候有一个旋钮换挡太快的时候会出现个bug，后来经过升级之后就解决了问题

这三年来用车体验还挺不错的，探险者的三大件稳定可靠，加上配置高，性价比超高，所以选择它。

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