文:懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 3月23日,根据外媒报道,零跑汽车将开始在Stellantis位于波兰的蒂黑工厂生产小型电动汽车。
消息人士称,零跑汽车的T03小型车生产最早将在第二季度开始,部分组装的T03电动汽车的半散件(SDK)套件将从中国运往蒂黑工厂,该工厂将拥有大量闲置产能。

Stellantis
今年3月,零跑首款全球化车型C10正式上市,当时零跑汽车董事长朱江明就透露,Stellantis集团和零跑汽车的合资公司零跑国际已经一切就绪。
合作正式开始后,零跑汽车的海外业务也将正式启程。零跑C10(图片|配置|询价)将是首款通过Stellantis集团导入海外的车型,欧盟海外市场认证流程正在同步进行。
朱江明表示,从今年第三季度将大规模开始在国外销售,第一款产品是C10,但是出于欧洲对于小型车的喜爱,预计T03的销量可能会超过C10。

零跑C10
2023年10月,Stellantis宣布以约15亿欧元(约116亿人民币)获取了零跑汽车约20%的股权,以及2个董事会席位。同时,Stellantis集团和零跑汽车还以51:49的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司。
C10的发布会上,零跑国际的10位高管也出现在现场。朱江明透露,达成合作的几个月的时间里,已经组建了整个欧洲、全球的零跑国际团队,接下来除了欧洲以外,将会以最快的速度覆盖南美、亚太、中东非地区。

零跑汽车董事长、CEO朱江明
其强调,出海的模式并非贸易型,而是和国内一样,在当地铺设营销网络,并且搭建包括金融、保险在内的整个服务体系。“所以前期可能会比较慢,一旦拓展开来,后面的速度就会比较快。”
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