配置、价格与理想L8高度相似，为何极石汽车却卖不动？

被自媒体逼到在官方微博被迫公布本不想公布的销量，可见现如今该车企的处境有多不容易。

一般来说，各家车企都会在月初的前几天公布上个月的销量。当然，像理想这些卖得好的车企已经是激动到每周公布一次周销量的地步。不过，有些车企销量不太乐观，就会选择不公开，最近极石汽车就因为此事惹上了一身麻烦。

近日，有部分自媒体账号发文称“极石汽车今年1月销量为0”，并表示相关数据来自乘联会。确实，从懂车帝、易车等汽车平台无法查看到极石汽车1月的销量数据。按常理来说要么就是1月销量确实为0，要么就是该车企故意不公开1月销量数据。

根据极石汽车官方回应来看，很显然，极石汽车属于后者。3月11日极石汽车通过官方微博对外界传言1月销量为0进行了辟谣，并公布了实际销量。

官方数据显示，目前为止极石01(图片|配置|询价)累计产量为2586辆，累计销量为2357辆。其中1月实际销量为855辆，2月受到春节长假因素影响实际销量为552辆。

很显然，这份官方数据也说明了为什么极石汽车不公开1月的销量。目前，极石汽车旗下只有一款车型——极石01，于2023年8月22日上市，并在11月25日开启交付。其中，6座车型的售价为35.99万元，7座车型的售价为34.99万元。

这款车定位中大型智能豪华SUV，主打“越野”性能，使用了联合电子的前后双电机+1.5 T 新晨动力的四缸增程器，综合功率 350 kW，综合扭矩740 N・m；搭载56kWh宁德时代电池+70L油箱，CLTC纯电续航里程282km，综合续航里程1338km；智驾方面选装3万元的高阶智能驾驶系统后，就能拥有12 颗摄像头、3颗禾赛科技激光雷达（其中侧向两颗为纯固态激光雷达）、双英伟达OrinX 芯片、12 颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达。

从参数和价格来看，极石01和当下中国市场的一款热销车型有众多相似之处——理想L8。

首先，价格方面极石01和理想L8有些许重合。极石01两款车型售价分别为34.99万元和35.99万元，理想L8 Air、L8Pro、L8Max售价则分别为32.18万元、33.98万元以及36.98万元。

其次，极石01和理想L8车身尺寸基本相同，动力系统总成几乎一样。两款车都是车身长5米、轴距超过3米的大尺寸SUV，并且动力系统方面电机和增程器都是相同供应商，电机来自于联合电子，增程器来自于新晨动力。

其三，极石01智能化硬件配置方面不输23款的理想L8，二者都是采用的高通8155芯片，双英伟达Orin-X芯片，并且极石01比理想L8还要多两颗纯固态激光雷达。

综合来看，二者之间除了细分市场的定位稍有不同，但综合产品力极石01不比理想L8差，甚至在某些方面堆料比理想L8还要更足。那么为何单一车型理想L8一个月能卖上万台，极石01却只能卖理想L8的零头那点销量？

第一，缺失品牌知名度。极石品牌创建于2021年8月，相比于“蔚小理”这批造车新势力还要更“新”，仅仅成立两年时间的一个新品牌，品牌知名度比起“蔚小理”而言还是有不小差距。

另外，极石的推广似乎并不给力。相比起“蔚小理”现在全国各地都开遍了门店，极石01的门店实在少得可怜。例如在成都市，极石01仅开了一个4S店（三环外一个较为偏僻的地方），另外两个店一个是交付中心，一个是售后维修中心。而“蔚小理”、华为问界以及即将上市的小米，都是将商场作为主要的开店位置，起到了很好的品牌推广作用。