随着科技的飞速发展,人们的生活得到了极大的改善。特别是交通工具的普及,更是省时省力的好帮手。然而,在车辆驾驶过程中难免会出现一些意外情况,造成不良影响。在这样的背景下,智能驾驶辅助系统便应运而生,成为了驾驶者的救星。
正如我们今天前来的这位2020款迈巴赫S450的车主,由于长期自驾出行在外,加上高速长途的路程也比较多,况且路程经常需要跑夜路,所以了解到有原厂的驾驶辅助,于是毫不犹豫给爱车加装一套,我们先来看看配件
需要更换具有迈巴赫高贵象征性的大镜面盾牌中网,大镜面盾牌,是为了给雷达提供穿透和保护的作用,其次增加的配件也比较简单,雷达、摄像机、ACC按键、按键条、雷达电脑、点火开关。
在还没升级之前,原车前杠中网后面的位置是有预留好安装23P智能驾驶的毫米波雷达的,雷达的固定支架螺丝孔位原车都有预留出来,安装的时候我们只需要雷达支架对准好孔位安装即可

安装23P雷达时,还可以连同夜视系统的夜视仪一并安装,下面是雷达安装好后的样子。

迈巴赫S450升级23P驾驶辅助,需要将前面的中网更换成带有镜面盾牌带加热感应的中网,因为安装在后面有一个毫米波雷达,换了带有盾牌的中网才能让雷达拥有更好的穿透效果。

镜面盾牌中网装上车后的效果,升级后就和S560以及S680车上是一样的,换了高配中网,变成了一眼高配!

升级23P驾驶辅助,方向盘上的控制按键开关也需要更换,换成带有跟车车距调节的按键开关,跟车距离,速度都是在这个按键上操作。

方向盘左侧位置有按键条夜视需要更换成高配带有转向辅助和夜视系统开关的高配按键条。

整套23P智能驾驶辅助的功能有很多,像ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)等等这些功能都是在23P系统里面带有的。23P智能驾驶还可以通过拨动转向灯车辆进行自动变道。当遇到堵车的时候,智能驾驶系统可以自动跟前车,跟随前车加速、减速或是静止。

迈巴赫S450升级23P驾驶辅助系统之后,中控屏幕里面的驾驶辅助系统选项也会多出了一些相对应的功能可进行调节和开关。

迈巴赫S450除了可以升级23P驾驶辅助系统来提高行车安全指数之外,还可以加装夜视热成像夜视系统来提升安全系数。
夜视系统在夜间可以将车灯照射范围以外的潜在危险情况显示在挡风玻璃上,从而开阔驾车人的视野,避免交通事故的发生。夜视系统也可以帮助驾驶者在夜间会车出现眩光时看清前方情况。迈巴赫S450夜视系统的夜视仪是安装在中网里面的。

中网里面的夜视仪配合前挡风玻璃里面的摄像头进行识别,将图片显示在仪表屏幕中央位置。

夜视系统在方向盘左侧的按键条里面也有可以开关的按键。

在中控屏幕驾驶辅助系统里面也有自动夜视的开关选项。

加装了夜视系统之后,当在会车时,若对向车辆灯光太亮造成眩光,可通过夜视系统辅助看清前方情况,雾中行车时,夜视系统的辨别能力也较强,这个系统可通过红外线监测到前方情况,从而提前避让潜在危险。


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