据宝马集团2月底消息,2024年宝马集团年会(年度财报新闻发布会)将于5天后的3月21日举行并开放线上直播,届时,下一代Vision概念车也将同步推出亮相。而就在昨天,宝马官方最新在其社交媒体上公布了这一概念车的名称:Vision Neue Klasse X,即一款全新的宝马新世代概念车,并以官图展示了其车内一角。
从新概念车名字中的“X”可以直观预测,这将是一款以宝马X家族SUV车型姿态呈现的宝马新世代概念车。自2025年下半年起,正式量产后新世代车型中首先推出的就是一款运动型多功能车(SAV)和一款宝马3系(图片|配置|询价)所在细分市场的纯电轿车,在官方辞令以外,也基本指向了将基于全新NCAR架构打造的下一代纯电动iX3和纯电动i3。
因而Vision Neue Klasse X是继2023年9月IAA MOBILITY上全球首发的新世代概念车以轿车姿态亮相后,补充了新世代SAV量产车的概念车型,即这就是下一代纯电动iX3的概念前奏作品。
值得注意的是,相比现有的新世代概念车,这台加以X之名的Vision概念车的新成员的内饰不再采用明艳的黄色来搭配醒目的白色,取而代之的是更具奢感的勃艮第酒红色。而此前已在新世代概念车上首次展示的下一代宝马iDrive系统中的BMW全景视域桥和中央信息显示屏,则在官图一角中显得别无二致。
从全新一代纯电动iX3开始,其将继续在沈阳投产(2026年起投产新世代车型),但同时也将在首次在海外投产——宝马集团匈牙利德布勒森工厂(预计2025年7月),这是全球首个投产新世代车型的新建的工厂。
而新世代车型核心的BMW第六代动力电池采用了圆柱形设计的电芯,其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。直径为46毫米,有两种不同的高度:95毫米适用于轿车,120毫米适用于SUV。此创新性设计通过“电池包到底盘”的方式实现了电池与底盘的紧密整合,有效免除了对于传统底盘的需求,不仅节省了空间,还有助于减轻整车重量,进一步提升续航里程。
写在最后:
当被问及与将于2025年首先推出的宝马3系所在细分市场的量产纯电轿车相比,新世代概念车的写实程度究竟如何时,宝马品牌设计总监杜克的答案是——“我认为,这非常现实”。那么,将作为新世代首款量产车型面世的换代纯电动iX3的面貌,又能在即将推出的Vision Neue Klasse X全新宝马新世代概念车中让我们窥见多少呢?3月21日见分晓吧。
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