日产探陆有长进，搭载2.0T+9AT动力总成，顶配30.18万元！

近年来，外资车企也感受到了国内新能源汽车迅猛的发展势头，于是多家车企都在计划削减在华产能，其中日产计划削减30%产能。不过在这种压力之下，全新的纯燃油版东风日产探陆(图片|配置|询价)还是在今年3月份与消费者正式见面。作为一款老牌车企的中大型SUV，该款车在今年前两个月的销量仅为3位数，甚至不如理想L7、问界M7等新能源车的零头多。那么随着新车的上市，能否拉动探陆的销量吗？

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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此次东风日产推出的探陆共有5个版本配置，23.98万元至30.18万元的指导价在同级中并不算贵，不过由于它纯燃油版的属性，一些注重经济性的用户大概率不会考虑它。其实在我身边也围绕着不少坚定的传统用户，他们更喜欢燃油车的操控，因此我认为从多维度分析一下探陆的配置还是很有必要的，毕竟这款车中有3个版本均为四驱版，对于追求驾驶性能的人没有抵抗力。

动态表现

动力部分，探陆全系搭载2.0T+9AT动力总成，系统最大功率为185kW，峰值扭矩为376N·m，账面参数相当可观，提速也没有受到大体积的影响而变得笨重，跟想象中的一样快，同时变速箱也不再是人们诟病的CVT变速箱，该车匹配的9挡手自一体变速箱较之前可以说迈出了关键的一步，换挡动作细腻又平顺。该款车的操控非常稳定，无论是在城市快速路还是高速公路上都能带给我一种安全感和舒适感。美中不足的是，该车是吃细粮的，加注95号燃油，而且两驱版的WLTC综合油耗为8.65L/100km，四驱版更是达到8.99L/100km，不过想想它的大体积也能理解。

静态回顾

新款探陆的外观设计相对内敛，前脸采用了大量的横向线条点缀，扁平的大灯位于车头正上方，中间由一条黑色的饰板相衔接，放在车头相当协调。远近光均采用LED光源，四驱版才配备自适应远近光，相较而言，两驱版灯光配置在同价位中较为拉胯。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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车身侧面，新款探陆的轴距达到2900mm，流畅的双腰线看上去一点儿也不单调，18/20英寸的密辐式轮毂造型精美，能为车辆带来很高的辨识度。饱满的尾部跟前脸的设计风格相似，贯穿式后尾灯同样起到拉伸车尾宽度的效果。值得一提的是，该款车标配电动后尾门，顶配版还拥有感应式后尾门，便利性会大大增加。

拉开车门，进入该款车的座舱，新款探陆的中控台采用了“T”字形轮廓，提供黑色和棕色两种配色风格，用户可根据自己的审美来选择。12.3英寸的全液晶仪表盘UI界面炫酷，图像显示清晰，利于驾驶员查看，内嵌式的中控屏同样是12.3英寸，搭载Nissan Connect超智联系统，常规的GPS导航、智能语音交互等功能也没有缺席，但显示界面依旧很单一，没有展现出很强的科技感，此处还有一定的提升空间。

新款探陆除了四驱智驾版和四驱至尊版是6座版之外，其余版本均为2+3+2布局，由此我们可以看出，7座版依然是以大五座车型为设计思路，第三排座椅更多的是用来应急使用。从次低配开始前排就给到座椅加热功能，顶配版还给到前排通风、记忆（主驾驶）和后排加热，配置还不错，结合售价的话，就没有太大的惊喜了。空间方面，身高175cm的人坐在前排可自由活动，落座第二排的差距也不大，但到了第三排头部空间就明显压缩，腿部距离前排也比较近。