奔驰虽说在燃油车领域中在全球范围内都算得上是一个知名度很高的车企,但是在新能源这个领域当中,或许是因为太过执着于燃油车市场,奔驰在新能源汽车市场中的表现并不算很出色,甚至都在前段时间宣布放弃未来的新能源汽车计划了,这无疑向自主品牌“举白旗”。不过,今天我们为大家带来的这款车型,其便是刚刚上市的全新奔驰C级PHEV(图片|配置|询价),相比于现款车型,这台新车在配置上有一定的增加,同时在价格上也有一定的涨幅,官方指导价为41.06万元。目前新车在终端也有着7万元左右的优惠政策,优惠之后的价格为34.06万元。
在颜值设计上,这台全新奔驰C级PHEV与现款车型保持了一致,在前脸部分,除了那标志性的三叉星辉标识之外,其在格栅方面也是采用了点阵式星空布局,配合横置的镀铬装饰条,在视觉效果上,的确会给人一种精致时尚且年轻的感觉。同时在侧身方面,全新奔驰C级PHEV的车顶线条也是带有溜背式的谁,配合多辐式的轮毂加持,在运动质感上也有着不俗的表现,而传统门把手的设计对于北方的用户来说,应该算得上一个好消息。
而在灯组方面,全新奔驰C级PHEV的前大灯组较为圆润,且内部的结构较为犀利,尾灯组的话,新车也没有采用贯穿式的设计,其构造和前大灯组较为接近,只不过是锥形的设计,在点亮之后的辨识度上还是很强的。至于车尾部分,全新奔驰C级PHEV在后包围的两侧采用了竖置的通风口造型,而通风口的下方则采用了双边双出的排气布局,进一步提升了车辆的运动属性。

内饰设计一直以来都是奔驰品牌的拿手好戏,而这台全新奔驰C级PHEV在内饰设计上和现款车型保持了一致,12.3英寸的数字仪表加上11.9英寸的多媒体触控屏幕,让其车内的科技质感呼之欲出,同时在空调出风口方面,新车也是采用了奔驰标志性的涡轮状设计,再加上钢琴烤漆黑面板的存在,以及大量软质材料包裹,保障了其车内的豪华质感。值得一提的是,全新奔驰C级PHEV相比于现款车型在配置上有一定的提升,这个提升主要集中在了被动安全层面,相比现款车型,它多出了前排中央安全气囊。

在动力方面,全新奔驰C级PHEV的表现偏弱,其插电混动系统是由一台2.0T的涡轮增压引擎和电机组成,其中发动机拥有204Ps的最大输出马力和320N·m的最大输出扭矩,而电机则拥有129Ps的最大输出马力和440N·m的最大输出扭矩。账面数据上也许看着还行,但是结合新车的售价来看,在这个价位当中,很多新能源车都搭载了双电机,因此全新奔驰C级PHEV在这个价位当中的性能表现并不算出色。

而在动力电池方面,新车也是采用了25.4千瓦时的三元锂电池组,所对应的纯电续航里程达到了105km(WTC工况)。不过,这台全新奔驰C级PHEV有一个较为明显的缺点,那就是它的快充接口需要大家额外花费4500元去选装,这一点着实是有些“百思不得其解”。
结言

对于奔驰C级这个型号的车型来说,燃油版的它在国内汽车市场中还是蛮受欢迎的,虽说价格比较高昂,但是其在2月份的时候依旧能够取得月销过万的成绩,但是对于这台采用了插电混合动力系统的全新奔驰C级PHEV来说,它在销量方面就比较拉胯了,其根本原因我想还是自主品牌内卷化太过严重,而这台全新奔驰C级PHEV普普通通一个快充接口都需要大家额外去选装,对于它自身的产品力来说,这并不算是一个好消息,即使该车目前在终端有着7万元的优惠,但对于它销量的提升,我想并不会很大,大家认为呢?
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