第九代凯美瑞即将上市，面对国产新能源的冲击，它能否再战三年？

伴随着国产新能源车的降价，合资燃油车也在推陈出新，最让人期待的还是第九代的凯美瑞(图片|配置|询价)。作为一款畅销全球的国际车型，第九代的凯美瑞已经在1月1日正式开启了预售，预售价格17.38万起，基本与在售车型的官方指导价差不多，但目前在售的车型有3.6万左右的优惠，新款车型的上市价格能够做到比预售价低3.6万吗？

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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凯美瑞出自丰田的TNGA平台，该平台的的产品主要以稳定可靠为主。而第九代的凯美瑞在此基础上增加了不少的豪华因素。在外观上第九代的凯美瑞与老款车型差别不算太大，只是在一些细节上实现了升级。内饰方面，第九代凯美瑞采用12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，同时还首次引入了横梁设计全景天幕，整体空间感和科技感十足。

另外在底盘部分还引入了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器、前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，再加上全新升级的前后排双层隔音玻璃，整车的舒适性和静谧性得到了进一步的提升。

在动力部分，第九代凯美瑞依旧是燃油版和混动版同步上市。只不过燃油版车型取消了2.5L+8AT的版本，燃油版本仅剩2.0L+CVT的动力组合。电混双擎版将会包含2.0L和2.5L两个版本，据官方介绍，2.0L油电混动版车型最低百公里油耗仅4.2L，可实现1200km的综合续航。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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最后在价格上，目前官方给出的预售价格为，2.0L燃油版预售17.38-19.88万元，2.0L混动版预售18.18-20.88万元，而2.5L混动版暂时没有预售价格。首先2.0L燃油版车型最终售价如果不降低3万的话，就没有购买的必要了，毕竟现款的2.0L+CVT版本最低售价仅14万左右，而2.5L+8AT版最低售价也就18万左右，显然花17万多买台最低配的CVT确实不够划算。

然后再来看混动版，如果在两个月前看这个预售价的话，2.0L混动版的价格还不算太离谱，后期有点优惠的话还能下手。但目前众多的新能源插电混动车型集中降价，比亚迪C级混动轿车汉 dmi起售价已经降到了16.98万，再来凯美瑞的预售价格，就显得比较坑人了。当然目前能看到的只是预售价格，后期上市价格还会有所调整。不过按照目前的市场节奏来看，新款凯美瑞上市价格如果不能做到比预售价低3万，那么它在国内就很可能活不过三年。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）