新车｜金色轮毂炫酷黑，2024款本田CM500不令人满意？售价59800元

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在盘点近期的有哪些新车发布的时候，看到了本田CM500一款经典的日式复古巡航，放在1年前本田车型即便是更新配色也会有比较高的关注度，在价格内卷的背景下，CM500就显得有些低调了，2024款新车也于近日发布，除了有新配色的加入，配置方面依旧让人有些失望，售价59800元。

◆ 外观配置

对于本田CM500这款车的外观特点，关注机车的朋友没有不熟悉的，相似外观的车型已经有多个品牌在做了。至于效果如何还是交给市场去验证吧。新款车型在配置方面做了些调整，提供了炫石黑，元宝银，和月桂绿，呈现出简约复古，轮廓清晰，浓墨重彩的不同风格。其中炫石黑配备了金色轮毂，整体效果也更显深邃低调。

之所以说CM500关注度不如以前，也是过去一年机车市场内卷的缘故，就在大家拼价格，拼配置的时候，CM系列依旧保持自己的步调，很多功能配置没有与时俱进。标配的LED光源自不必说。车机仪表的功能性在当下市场环境下显得过于单薄了，仅仅提供了基础的现实功能，并且电控配置也约等于零，相比国产车型在这方面的不仅有价格优势，配置同样亮眼。

◆ 动力引擎

吐槽的同时也不得不说本田在发动机技术方面是被认可的，同样的价格即便配置跟不上，也会有买车送发动机这样的文案。2024款CM500依旧搭载那台直列双缸水冷500cc动力引擎，提供了45.7Ps的最大马力，最大功率33.6kW/8500，最大扭矩43.3Nm/6000，这样的数据真算不上亮眼，国产一些450排量也不止这个数据。

◆ 底盘硬件

相较本田CM500或者300的车身框架而言，紧凑的车身结构的确满足了很多有机车欲望的朋友，690mm座椅高度再加上191kg的整备质量，看似很重但整车操控方面依旧表现灵活。对身高和力量的要求都没有很高，这也是其上市初受欢迎的重要原因，同样在国产车型不断丰富的背景下，以上也不能算优势了。

硬件配置，减震系统采用了Showa 41mm倒置前叉，后悬架采用支持五段预载调节功能的双后减震。这套减震组合的实际操控表现过去也已经说了不少，这里就不再赘述了。刹车系统采用前后盘刹NISSIN卡钳，标配ABS制动系统。

总的来说，2024款本田CM500虽然在外观配色上有所更新，但在配置和动力方面并未带来太多惊喜。在机车市场竞争日益激烈，价格内卷的背景下，CM500的低调表现或许会让一些期待更高性价比和配置的消费者感到失望。对此，大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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