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    搭载双擎动力,东风风神皓极首次亮相

    日前,东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极(图片|配置|询价)正式亮相。同时,东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。

    外观方面,皓极前脸的26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅,像风刃撕开激流,给人扑面而来的力量感;一体贯穿式灯带向两边延伸,联动飘逸的日行灯,像随风律动的智能旗语,具备4种光语动画模式;侧面缓缓下滑的流线车顶配合D柱回旋,尽显极风回旋之美,106mm肩宽设计,营造出大气的宽体视觉;而车尾的造型使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间。车内的设计则更具温度,环抱式座舱及车门缝线带来赏心悦目的温柔与安全感。

    1910mm极致宽体,2825mm越级轴距,直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受;占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆,配合0压大沙发座椅,提供包裹承托的同时细腻亲肤。

    不得不提的是,皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托,为车主爱人专门打造“女王副驾“,;后排座椅靠背10档可调,配备舒适航空头枕,另外,后排座椅可实现纯平放倒,而座舱也可变成移动大床。

    动力性能方面,皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统,可在90%工况达到90%以上的系统效率,保留了动能转化,180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品,起步加速响应时间短至0.15s;而皓极燃油版搭载的,则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机,有着150kW的功率、305N·m的扭矩,性能堪比大多数普通2.0T发动机,动力表现同样抢眼。

    匹配领先的马赫双擎动力,皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式,与两种方向盘转向力度可调,为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间,提供了丰富的个性化体验。

    配合全车智能,皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘,540度全景影像功能,实时透视底盘之下的路况,不遗漏驾驶过程任一死角。


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