近段时间,比亚迪带来了诸多“荣耀版”车型,在价格和配置上的确给出了诚意,也让我们看到比亚迪在新能源市场更多的可能性。而作为比亚迪的高端子品牌,腾势汽车关注度同样很高,腾势N7(图片|配置|询价)作为猎装SUV,智驾能力值得点赞。那么,在实际用车过程中,这款车有哪些比较实用的功能呢?
先来了解下基本信息——腾势N7指导价为30.18万起,存在一定的终端优惠。外观方面,车头造型是比较有辨识度的,采用角度元素点缀,线条也很立体,第一印象就充满运动气息。车头两侧大灯造型饱满,内部采用Y字造型元素拼接,配合立体化前包围,年轻气质明显。侧面部分,溜背式轿跑SUV的车身结构运动感很强,略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。尾部配备贯穿式尾灯组,上方的扰流板较为宽大,后包围的饰板采用分隔式处理。

内饰方面,中控台的设计是比较精致的,中间搭载一款大尺寸液晶屏,两侧分布着内嵌式仪表盘和副驾驶娱乐屏,科技氛围很浓厚。操控区则配备手机无线充电面板,后方换挡机构带有一定的棱角,透亮的设计也比较高级。三幅式方向盘的造型比较大气,皮质材质带来舒适的抓握感。

尺寸方面,腾势N7的长宽高分别为4860*1935*1602mm,轴距为2940mm,动力方面,腾势N7提供单电机和双电机版本,点击总功率为230kW、390kW,总扭矩为360N.m、670N.m,CLTC纯电续航为702KM、630KM。

智能化方面,腾势N7的智驾能力目前应该排在行业前列,在高速行驶过程中,面对复杂车流,车辆可以俺安全平稳的前景,距离匝道还有2km左右的距离,在后方有来车的情况喜爱,腾势N7会放缓车速等待变道机会,待右侧车辆留出合适的变道距离,才果断的进行变道操作。如果右侧是实线的情况,就会继续跟车,跟车距离保持很好,当前车出现刹车的情况,腾势N7也会缓慢刹车减速,驾乘舒适度还是很高的,它的高速NOA能力还是很强的。


日常用车过程中,我比较喜欢使用腾势N7的远程控制功能,打开手机APP可以直观的看到,功能是比较齐全的——在地下车库找不到车的情况下,可以使用闪灯鸣笛功能找到车辆;没带钥匙的情况下,可以用手机充当车钥匙,实现关闭车窗、一键熄火操作;冬季上车前,在家就开启座椅加热功能;夏季上车前,开启座椅通风、高温消毒杀菌模式,保持车内空气健康;当然,远程调节空调温度是很多车主平时用的最多的功能,能够提升驾乘舒适度。


可以发现,腾势N7的产品力是比较出众的,特别是在NOA能力方面,面对同级别车型也有很强的竞争力,实际上比亚迪在智能化方面也一直在突破,相信新款腾势N7会给我们带来惊喜。


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