本田最新的混合动力车使用电池电力和氢气

本田CR-V刚刚推出了一款新的零排放衍生产品，但与大多数现代 SUV 不同的是，它并不是全电动的。2025 款本田 CR-V e:FCEV 是美国第一款将氢燃料电池系统与插入式充电功能相结合的车辆，其电池组足够大，可提供 29 英里（47 公里）的纯电动续航里程。

为 CR-V e:FCEV 提供动力的是一台前置电动机，可产生 174 马力（130 千瓦/176 马力）和 229 磅英尺（311 牛米）的扭矩。能源来自燃料电池模块和 4.3 公斤氢气罐，或 17.7 kWh 电池组。

此设置的 EPA 行驶里程为 435 公里（270 英里），低于普通的 ICE 动力、混合动力或全电动汽车。然而，亮点是能够将 CR-V 插入充电器并通过电池组获得 29 英里（47 公里）的续航里程，从而最大限度地减少氢基础设施薄弱的影响。

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