近日,在2024年日内瓦车展上,Lucid Gravity(图片)首次与广大公众见面,新车延续了此前Air的设计理念,但更加突出空间实用性,对标的特斯拉Model X,不过有着并不完全相同的风格和取向。




具体在设计层面,新车的前脸部分基本延续了首款车型的设计,看来也是标准的家族风格。上方镶有Lucid字母车标,左右两侧引出了扁平的大灯组,采用了双色布局,显示出更加精致的感觉,下方上格栅尺寸也更加巨大,提升了层次感,封死的车鼻有向内凹陷的造型,前机盖处加入了特殊的场口,打开方式颇有一丝像美系电动皮卡的风格,巨大的前备箱配备了坐垫,可以轻松的容纳成年人乘坐形成钓鱼或者是其他多种灵活的布局,当然储物能力也没有话说。而前保险杠部分还有着梯形下格栅,并在雾灯区域加入了纵向的日行灯带和犀利的黑色装饰,进一步强调了运动的感觉。




在车身侧面,新车虽然对标Model X,但明显采用了更加平直的车顶造型,不是溜背轿跑式风格,而是三排座形式提供了更强的实用性,隐藏式车门把手,无框车门都不会缺席,较为明显的特征之一是相对修长的车身高度,没有长度表现的那么明显,形成了独特的视觉效果,同时A柱上方引出了粗壮的装饰条一直到D柱再度加粗,多少有有一些大众ID系列的风格,大尺寸轮毂突出了力量感,彩色车身的卡钳等细节也不会缺席。




在车尾部分,最为醒目的当属非常大幅度突出的车顶扰流板,几乎是整个车身最为突出之处,显得相当的运动,尾箱盖则采用了标志的蚌壳设计,贯穿式尾灯细长扁平,不知道是否进一步会和今年下半年推出的吉利集团旗下某款SUV车型撞车,当然两者在尺寸方面应该有较大的差距,且Gravity也不见得会引进国内,因此到时没有太大影响。后半部分与前杠对应的装饰让整车的风格形成统一。



在内饰部分新车也大体上延续了Lucid Air的设计理念,所不同的是悬浮式液晶屏终于变成了一整块弧面异形OLED的设计,科技感有着大幅的提升,扶手箱前端区域的中控屏幕则变成了悬浮式,仍然保留实体按键保证了不错的操控感,中控台面则有着更加厚实的造型,加入了翻毛皮木纹等面板填充及环抱式结构,档次感也较Air有着大幅的提升,由此而来估计在价格方面也会有明显的增加,方向盘倒是对中国消费者倍感熟悉,长安、智界等多个品牌采用了类似的上下双平底不规则造型,怀冷机构已经得到了实装,这也是最新的流行时尚。


但对于该车来讲,第2排也是相对的重点,带有折叠式的小桌板,丰富的可调节选项,采用2+3+2七座布局。提供了更加丰富的可能。第3排座椅还可以折叠甚至拆除,形成尺寸巨大且纯平地台的储物空间,与前备箱形成对应,实用性相比Model X有着相当强劲的表现,在动力方面,目前则没有非常详细的信息公布,官方只是声称电机系统综合功率超过800马力,0~96公里加速3.5秒,有着强大的拖拽能力,满足露营等功能的需求。

新车基于900伏高压电气化高压平台打造,充电15分钟可行驶322公里,纯电续航里程超过700公里。对于一款尺寸超大的车型来讲也有着不错的表现,至于何时能够正式推出作为一个小作坊美国造车新势力,不要有过于高的期待,我们只能拭目以待。
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