
近日,腾势汽车某经销商在社交媒体平台发文表示,腾势N7(图片|配置|询价)推出了新的购车优惠方案,在2024年2月19日-2月25日期间,购买腾势N7可以享受2000元抵5.2万元,以及最低1.5万元的置换补贴,综合优惠最高达到6.5万元。作为参考,现款腾势N7官方指导价为30.18万-37.98万元,优惠后的售价区间和极氪001接近,看来后者的改款消息让腾势N7感到压力颇大。
回顾一下腾势N7这款车,在外观方面,该车前脸采用封闭式格栅+分体式灯组,并且提供为猎跑律动版与猎跑灵动版两种不同的前脸造型,主要区别在于日行灯带的设计,前者为胡子状日行灯,后者为条形日行灯。位于机盖两侧的头灯组扁平犀利,点亮后呈鱼骨状,前包围部分层次感丰富,中间的贯穿式镂空结构和雾灯区进气道相连,展示出较强的设计感。


车身侧面是时下流行的猎装SUV风格,上挑的窗线搭配多段式动感腰线,烘托出很强的运动氛围,而隐藏式车门把手、双色车身、大尺寸轮毂等元素也都没有缺席。车尾部分配备贯穿式尾灯,点亮后呈现箭羽状光源,车顶的镂空扰流板、尾箱两侧的纵向进气道装饰、后包围处对称式护板,再度增添了运动的属性。车身尺寸方面,腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602毫米,轴距为2940毫米,定位为中型SUV。


内饰部分采用T形对称布局,配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表和副驾驶娱乐屏,中控台两侧还配备两块额外的空调显示屏,加上HUD抬头显示组成六屏联动,有着非常出色的科技表现。而双幅式多功能方向盘、水晶状电子挡杆、手机无线充电面板等配置也都没有落下,随处可见的胡桃木饰板、氛围灯带,再度提升了内饰的高级感。

动力方面,单电机后驱版搭载的是最大功率230千瓦的后置电机,四驱版则在前桥加入一台最大功率160千瓦的驱动电机,匹配91.392kWh的刀片电池,CLTC纯电续航里程分别为702km和630km,支持最大功率230千瓦的双枪快充。


遥想去年腾势N7刚上市时,手握2万个盲订订单,如今月销量甚至不足千辆,不得不感叹新能源汽车市场的竞争之残酷。不过需要注意的是,在工信部的申报信息中,早早就申报了一款最大功率150千瓦的低功率版腾势N7,前不久腾势N7在工信部还申报了全新的前脸造型,大幅降价未必没有存了为新款让路的心思。
编辑/温澈



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