新一代丰田C-HR实拍，外观个性感增强，搭2.0L插混，车长不增反降

说到丰田C-HR(图片|配置|询价)，相信各位并不会感觉到陌生。毕竟，为了竞争本田X-RV与缤智“两兄弟”， C-HR便在几年前被广汽丰田以合资的形式带入到我国市场销售。虽说它的终端月均销量始终没能反超本田X-RV与缤智，但也算是合资小型SUV市场令人无法小觑的存在。如今，时至换代周期的丰田C-HR，其全新第二代车型也如约而至，并率先于欧美市场开售。那么，新一代丰田C-HR究竟改变了多少？下面，就让我们先从海外版本实拍中，来一探究竟吧。

首先从外观上看，新一代丰田C-HR相较于国内现售版本，无疑将变得更加个性。即便只是小型SUV定位的产品，但它的前脸却有着被粗壮饰条半环抱的熏黑大尺寸中网，加之C字形锐利头灯，将透露出极强的攻击性。

就连它的侧身，溜背样式尺寸也变得更大且更为犀利，辅以新启用的隐藏式门把手，不仅使其侧颜运动感大大增强，也将进一步提升其侧颜的流行性。此外，新车的尾部在飞翼式溜背布局加持下，直接形成了扰流尾翼；搭配下方的贯穿式尾灯以及宽大的后包围，将完美呼应前脸的尖锐性和运动气息。

而在新车的内饰中，看似变化不算巅峰，但其实新启用的全液晶仪表和轻薄的悬浮式中控屏以及小巧精致的电子挡把，却足够提升了其车内的科技化设计元素。此外，更加有棱有角的内饰布局，加之涡轮状空调出风口，也将同步其更为个性的设计理念。

空间部分，海外版本的新一代丰田C-HR车长只有4360mm；相较于国内现售版本，竟然不升反降。不过，其2640mm的轴距，倒是和国内现售版本保持一致。这使其真实内部空间，应该不会让人感受到变化。况且，目前也不排除其未来国产后得到尺寸进一步提升的可能性。

动力部分，海外版本新一代C-HR将提供1.8L和2.0L两套双擎混动系统以及2.0L插电式混动系统可选。

总体而言，仅以海外版本的新一代丰田C-HR来看，更为个性的内/外设计，确实会让其变得更加讨喜；而取消纯燃油并使用混动和插混动力，也将更加符合当前的汽车使用场景需求。当然啦，如果其国产后真能提升尺寸，并辅以更为亲民的价格，或许仍会是国内合资小型SUV中，任谁也无法小觑的存在吧？