在过去的一周里,德国BMW集团的效率很高,一口气发布了三款新车,其中有全新的车型,也有继承之前型号的换代车型。
首先让我们介绍一款经典的旅行车。

宝马5系旅行版,从1984年的E28到上一代G31,已经走过了整整40个年头。

E28

E34

E39

E61

G31
而在40周年之际,宝马用全新的底盘代号为G61的宝马5系旅行版轿车致敬了这个经历了7代的型号。

但是,由于先前在中国大陆和美国市场的尝试都以失败告终,宝马并不打算将新一代5系旅行版引入这两个市场,而在欧洲(包括英国)、日本等市场,仍将供应5系旅行版。当然,港、澳、台的同胞们也可能有机会购买到G61一代的宝马5系旅行车。

在动力方面,宝马提供48V轻混以及插电式混合动力的汽油版本,例如530e就是搭载2.0t汽油机以及电动机,最大总功率为295马力,纯电续航里程可达96km。柴油版本取消了530d,但搭载2.0t柴油发动机的520d和3.0t直列6缸柴油发动机的540d依然保留。前者195马力后者295马力,都是轻混的。

不管是汽油版还是柴油版还是混动版,都有四驱版本可以选择。
其次,让我们看看宝马的一款全新车型,宝马i5旅行版。
从图片上看,它与燃油版的宝马5系旅行版没有什么区别,事实上,二者的主要差异不是外观,而是动力总成。宝马i5旅行版是纯电动车型。目前,纯电动汽车的旅行版本为旅行车市场注入了新的活力。

在SUV兴起的年代,旅行车的大空间不再是优势,它的地位正逐渐被取代,这让很多拥有旅行车型的车企和瓦罐迷们都有了危机感。但是,新能源汽车的普及又让旅行汽车看到了春天。

SUV虽然宽大,但对于电车来说,其不仅沉重,而且风阻大,对于续航很是要命,而旅行车虽然风阻比轿车大一些,但相对于SUV还是有很大优势的,这也是为什么,纯电旅行车拥有很大的潜力。

就连中国市场,极氪001、蔚来ET5T的成功,哪吒S的跃跃欲试,也表明了纯电旅行车的潜力和魅力是无限的。

因此,就算宝马i5暂时不会引进国内市场,但之后的市场变化莫测,可能会让宝马转变思想。
这是新一代MINI Cooper S燃油版车型

虽然之前看见了宝马与长城汽车合资生产的光束宝马mini纯电版本的申报图,而且新款燃油MINI与新能源版本在外观上相差无几,但我还是被这辆Cooper S惊艳到了。
作为一个几十年的老型号,新MINI的外观依然致敬经典,但同时诠释了未来,其外形更加前卫,科技感十足,尾灯形状有所改变,但仍能看见英国米字旗的身影。

在内饰方面,简约风格一直是这款小车奉行的理念,中央的圆形大屏是从前辈的圆形仪表盘演化而来的,我们可以看到其中批判继承的成分。

新车依然拥有1.5t三缸发动机和2.0t四缸发动机。
不管是为了家庭而生的中大型豪华旅行车,还是为了科技与环保而生的新能源车,还有为了驾驶乐趣而生的小钢炮,都值得成为我们的dream car,这也是宝马在新年这一周里为我们带来的礼物。
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