8.6秒破百 宝马iX2入门版发布 续航478km

日前，宝马官方在欧洲正式发布了旗下的iX2 eDrive20车型，新车是宝马iX2(图片)的入门版本，采用了前驱布局，官方指导价为64280美元，相比iX2 xDrive30版本便宜了8537美元。

新车在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的双肾形格栅设计，内部使用了渐变点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有两条折线形的日行灯，风格显得比较锐利。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部结构也有着比较强的立体感，有效增加了运动气息；底部则是尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV范儿，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是内凹式造型，能够起到略微降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有点和前大灯组相呼应的感觉，灯组上方设计有小尺寸的扰流板，点缀出了比较强的运动感；下包围部分配备有内凹的牌照框，搭配底部粗壮的黑色饰板有效增加了车尾的立体感。

内饰方面也没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，仪表盘的尺寸为10.7英寸，中控屏的尺寸则是10.25英寸，整体科技感方面营造的比较到位。

动力方面，新车搭载的是最大功率150kW的前置单电机，零百加速时间为8.6秒；电池组的容量为64.8kWh，WLTP工况续航里程为478km，最高时速可达170km/h，和xDrive30版本相比续航长了29km，依然支持最高22kW的交流充电以及130kW的直流快充，充电10分钟最高可补充120公里的续航。