20万左右买家用务实B级车，一汽丰田亚洲龙值得选吗？

在20万左右的B级车细分市场中，日系、德系、美系以及自主品牌皆有优秀的车型供用户挑选，选择性可谓十分丰富。但若将用车需求具体到家用、务实，不难发现其中更受欢迎的还是日系车，毕竟其给国人留下稳定、耐用的印象由来已久。

就拿一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)来说吧，它在2019年登录国内市场后，累计销量已突破30万辆，成为许多家用消费者购车时的首选项，可见还是颇有几分实力的。当然，口说无凭，下面我们就通过具体分析，看看这款B级车表现如何，且是否值得选择。

选择车型：一汽丰田亚洲龙，目前在售11款细分车型（包含6款燃油版和5款混动版），官方售价区间19.98-27.98万元。

外观设计

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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2.0L CVT 豪华版

2.5L 自动Touring尊贵版

外观方面，一汽丰田亚洲龙提供两种不同风格的前脸可选，其中2.0L燃油版和2.5L混动版采用高亮模块式格栅，更显稳重、大气；2.5L燃油版则采用点阵网式前格栅，视觉效果年轻、时尚，大家可根据自身审美喜好进行选择。宽体式车头设计拥有不错的气势感，无论年轻人还是成熟的用户，都比较适配。

前大灯轮廓立体，内部流线型日行灯与三个晶块状光源相搭配，点亮后有醒目的光影效果。LED日行灯与LED雾灯为全系标配，灯光功能较为齐全。

车侧造型修长而延展，上腰线采用分段式设计，从前轮拱延伸至后尾灯，营造些许时尚气息。溜背式车顶与较为低趴的车身看起来非常运动，对个性感的提升有所帮助。

车尾轮廓饱满，上翘的小鸭尾与平直线条元素让尾部层次更加分明。两侧硕大的尾灯由刻有“AVALON”标识的装饰件相衔接，亮起后的辨识度还是不错的。

内饰与配置

内饰方面，一汽丰田亚洲龙采用简约的内饰风格，对称式布局给人规整、干练的视觉感受。中控台保留了实体按键的设计，在行驶状态下操控更方便。做工用料上，车内运用大量软质包裹，且高配车型还加入绗缝工艺，质感符合这个价位车型该有的水准。

三幅式方向盘盘幅适中，握感扎实，除入门版外皆采用真皮包裹，手感较为细腻，舒适性很好。功能上，一汽丰田亚洲龙全系标配方向盘手动上下+前后调节；顶配版升级为电动上下+前后调节，并支持方向盘记忆和方向盘加热；而2.5L燃油车型则配有手动换挡拨片。

12.3英寸全液晶仪表（中低配为7英寸液晶仪表）+10.1英寸中控屏（低配为8英寸中控屏）是车内科技感的主要来源。仪表盘UI设计简洁明了，重要信息一目了然。中控屏反馈速度较快，车机功能以实用性为主，内置的Toyota Connect智能互联系统带有百度地图、语音控制车辆（可连续识别）、蓝牙、4G网络（低配车型）等，都是日常使用频率较高的配置。

此外，混动版车型还配有10英寸HUD抬头显示，可与中控屏、仪表盘形成三屏联动，科技属性更浓郁一些。而顶配车型搭载的带有14个扬声器的JBL音响，可为驾乘者提供更舒适的用车体验。

座椅方面，一汽丰田亚洲龙采用真皮/仿皮混搭座椅（入门版为织物座椅），座椅填充厚实，坐垫柔软度适中，对肩部和腿部有很好的承托，舒适性可以给到好评。

功能部分，除2.0L燃油入门版和2.5L混动入门版，全系支持主驾座椅10向电动调节、副驾座椅4向电动调节，以及后排老板键。而2.5L混动中高配车型和2.5L燃油顶配车型还带有前排座椅加热、通风功能；顶配车型则在此基础上新增了主驾座椅带记忆调节、二排座椅电动靠背调节、二排座椅加热，并将副驾座椅升级为10向电动调节，高级感更为突出。

空间表现

了解空间之前，我们先来看看一汽丰田亚洲龙的车身参数，其长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。虽定位B级车，但尺寸已经向B+级靠拢。实际体验中，一汽丰田亚洲龙的空间能够做到令人满意，当前排座椅调至合适位置后，后排头部、膝部/腿部以及横向空间都很可观，三个中等身材的成年男性坐在后排并不会感到拥挤。对于经常有满载需求的车友来说非常友好。

一汽丰田亚洲龙的后备厢留有较大进深，并且后排座椅可按6:4比例放倒（入门版与顶配版不支持），届时可获得更大的装载空间，放置行李箱、渔具等大件物品还是很轻松的。

动力性能

动力方面，一汽丰田亚洲龙提供2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L油电混合三种动力总成可选，其中2.0L发动机最大功率130kW，最大扭矩207N·m。传动匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。百公里综合油耗最低为6.11L；

2.5L发动机最大功率152kW，最大扭矩244N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。百公里综合油耗最低为6.28L；

2.5L油混版本由2.5L发动机+单电机组成，其中发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m。电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m。传动匹配E-CVT变速箱。百公里综合油耗最低为4.71L。

日常城市工况下，2.0L发动机的动力已足够使用，平顺、稳定的驾驶感受让人感觉很踏实。相比之下2.5L燃油车型的动力更加强劲，8AT变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫的情况，驾控乐趣更出色一些。至于混动车型，其在驾驶感受与油耗上做到了兼顾，预算允许的前提下可以优先考虑。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，调校偏向舒适性，在经过非铺装路面时，对琐碎颠簸有较为干脆的过滤。当遇到减速带或较大坑洼时，其车身能保持稳定的姿态，对老人和儿童乘坐很友好。

安全配置

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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安全配置方面，一汽丰田亚洲龙的表现可谓颇具诚意，首先是全系标配10个安全气囊，对于前、后排乘员的安全都有相对全面的保障。并且其还标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，达到L2级辅助驾驶技术，拥有全速自适应巡航、LTA车道循迹辅助、PCS预碰撞安全系统等功能，且高配车型还搭载360度全景影像，有很强的实用性。如果是新手司机，或经常一个人跑高速，选择这些配置可以让出行轻松不少。

结语：

综上所述，一汽丰田亚洲龙没有太多花哨的设计，围绕舒适、务实打造的车型特点更适合追求踏实、稳定的用户。其可观的空间、三套动力系统，以及较为丰富的安全配置，可以满足日常城市出行的绝大部分场景需求，对于家用消费者来说，是一个值得考虑的选项。

如果你手握20万左右的预算，想挑选一台合资B级车，不妨了解一下一汽丰田亚洲龙，也许它会是你的菜。