昂科威PLUS限时优惠4.8万 欢迎试乘试驾

安全配置方面，2021款昂科威(图片|配置|询价)也有了很大的提升，配备了主动刹车、倒车影像、车侧盲区预警、上坡辅助、陡坡缓降等功能。此外在这款车的安全配置方面，新车全系满足国六排放标准，且入门级车型便拥有全车六安全气囊、拥有2个侧气帘的配置。而昂科威比它俩多了前/后排的气帘，前排座椅加热，氛围灯，自动泊车入位，主动降噪，自适应远近光等配置，可以看出它的档次更高。安全配置方面，昂科威全系标配侧气囊、车身稳定系统、坡道辅助等。而当系统检测到两侧道路有潜在的车辆存在并且面临碰撞危险时，对驾驶席进行预警，以便驾驶员能够采取主动措施。在车身刚性和底盘悬架部分，昂科威与途观L的区别不大，不过昂科威的后悬架采用了多连杆式独立结构，具有更稳定的驾驶感受和更高的舒适性。配置方面，昂科威这款车拥有侧安全气帘，后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，全景天窗，多层隔音玻璃，车窗防夹手等配置，这些都是标配的。而别克昂科威，完善的主被动安全体系，已经让它有能力把危险扼杀在摇篮之中。在2020款车型上，主被动安全配置的全面集成已足以证明别克昂科威在严谨的安全理念上的造诣。此次测试车型为2020款别克昂科威28T 四驱全能运动旗舰型，在被动安全方面其采用了大量的高成本结构设计，更有AB柱和HOD两根加强板。在跟车巡航方面，昂科威探岳基本上可以“识别车道线并平顺调整方向”。在配置方面，昂科威除了配备了各种各样的主动安全配置，还有被动行人保护系统，当它检测到车前有碰撞危险或是发生前2.75秒减慢碰撞的可能性。此系统可以探测到前方的车辆、行人并根据当前的车速、周围的距离在碰撞前0.0s和20m之间做出判断，并在必要时对驾驶者进行刹车的作动。在被动安全方面，昂科威不仅拥有周全的车身结构，而且它的主副驾驶安全气囊。配置方面，昂科威这款车拥有侧安全气帘，后驻车雷达，定速巡航，多功能方向盘，全景天窗，LED日间灯等配置，配置确实很厚道。昂科威的车身采用了大量的高强度钢材，在A柱和B柱等重要部位。而在配置方面，全新别克昂科威一共有8款车型。在安全配置方面，前有防抱死系统防止车轮抱死，后有车身稳定系统，驱动力分配，牵引力控制和胎压监测等功能。在配置方面，昂科威这款车拥有的被动安全配置包括前侧气帘，侧安全气囊，胎压显示，被动行人保护装置。安全配置方面，配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，配备了前/后排头部气囊。在被动安全方面，新车采用了BFI车身一体架构，车身零件高强度钢材比例达到了65％。在配置部分，全新别克昂科威配备了主动刹车、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等配置，配置十分的齐全。配上汽车上的各种配置，这在同等级别车型中是很少见的，这样看来，昂科威的性能确实很稳定，配置也很丰富。昂科威的车身结构采用了五星级安全设计，从正面撞的图像、声音等各个方面都可以发现，在碰撞中能够全方位保护驾乘者安全。此车在安全配置方面也是较为突出，配备了ABS防抱死系统，制动力分配等等功能。在被动安全部分，昂科威也是使用了超高强度钢材。而在配置方面，昂科威配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。除此之外，在主动安全方面，昂科威将配备包括具有行人识别功能的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统在内的Honda SENSING智能驾驶辅助系统等配置。而别克昂科威，完善的主被动安全体系，已经让它有能力把危险扼杀在摇篮之中。在安全配置方面，前主动制动、行人自动紧急制动系统、前/侧泊车辅助系统等，都有效地提高了整车的主动安全防护性能。