10万元左右的燃油SUV一直以来都备受家庭用车市场欢迎。然而,随着新能源车型的快速崛起和市场价格的激烈竞争,如今在10万元左右的价位范围内,也涌现出不少性能卓越的插混SUV车型。例如,赛力斯集团旗下的蓝电E5和东风日产启辰大V DD-i(图片|配置|询价)就是两款深受好评且价格实惠的车型。更为引人关注的是,目前这两款车型都享有可观的优惠政策,购车更具吸引力。那么,在这两款车型之间,如何选择更有性价比呢?
(蓝电E5 )
首先看价格,以入门级车型为例,蓝电E5畅享型的官方指导价为13.99万元,而启辰大V DD-i超混动60km ic版的价格为11.89万元。单从指导价来看,蓝电E5似乎稍显高昂,但实际上,蓝电E5目前正在进行现金立减4.01万元的促销活动,考虑到优惠后的价格,蓝电E5的入手门槛仅为9.98万元。
相较之下,启辰大V DD-i则提供终端2000元抵4000元购车膨胀金的优惠,最终售价为11.69万元。这样一来,尽管蓝电E5的官方指导价较高,但优惠后的价格比启辰大V DD-i低1.71万元。值得一提的是,蓝电E5的优惠是现金直减,更加透明和实惠,而启辰大V DD-i的低配车型据称存在生产不足的问题,导致终端购车困难。

(启辰大V DDi)
就续航而言,这两款车型均搭载着三元锂电池。蓝电E5以NEDC纯电续航里程达到100km,而启辰大V DD-i则仅为60km。在日常使用中,两车均能以纯电状态实现市区代步。然而,若每天通勤距离达到十几公里,蓝电E5一周一充就足以轻松满足城内一周通勤需求,而启辰大V DD-i则至少需要一周两次充电。因此,尽管两者都支持纯电行驶,蓝电E5在拓展更远距离出行场景方面更具有优势,其充电频率也较启辰大V DD-i更低,显示出更强的实用性。
即便在混动驾驶状态下,蓝电E5同样表现出更为卓越的油耗性能。具体而言,蓝电E5馈电油耗仅为5.4L/100km,达到同级较高水准。而虽然启辰大V DD-i并未公布官方油耗数据,但根据车主实际用车反馈,我们了解到启辰大V DD-i的馈电油耗为5.8L/100km。综合对比,不论是用油还是用电出行,蓝电E5都呈现出更为杰出的燃油经济性。

(蓝电E5 )
在车辆空间方面,蓝电E5的车身尺寸为476018651710mm,轴距为2785mm,属于中型SUV;而启辰大V DD-i的车身尺寸为460719171624mm,轴距为2700mm,为紧凑型SUV。从尺寸上看,蓝电E5相较于启辰大V DD-i更为宽敞,长度和高度分别多出153mm和86mm,轴距也长出85mm。
在实际空间体验方面,两款车的前后排均提供了充足的乘坐空间。不过,蓝电E5的后排空间更为宽敞充裕。此外,蓝电E5在座椅设计上更贴心,不仅配备了前排头枕调节,还增加了二排靠背角度调节功能,提升了整体的乘车舒适性。

(启辰大V DDi)
蓝电E5还在内部空间的灵活利用方面表现出色。除了两车共同配备的5座常规座椅之外,蓝电E5还提供了7座选装版本,满足多人同行的需求,展现了更高的实用性。此外,蓝电E5的二三排座椅支持按比例倒放,可以在5座和7座之间灵活切换,整体空间表现非常灵活多变。
最后,在配置方面,两款车都具备基础配置如前排安全气囊、自动驻车、远程启动、手动空调等。然而,蓝电E5在配置上更为丰富,包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控功能。此外,还有外后视镜加热、自动折叠、后雨刷等便捷配置,以及后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、后排出风口等提高舒适性的配置,为用户提供更为实用的驾驶体验。
(蓝电E5 )
值得一提的是,蓝电E5的后备厢内还支持启辰大V DD-i入门车型所没有的3.3kW对外放电功能,满足户外露营时的观影、做饭、音乐等用电需求,进一步拓展了更为丰富的用车场景。
通过以上对比,尽管启辰大V DD-i在同级插混SUV中算是相对实惠的选择,但与蓝电E5相比,价格上仍有1.71万元的差距。此外,蓝电E5在纯电续航、用车成本、空间、配置等方面都表现出更多优势,性价比显著高于启辰大V DD-i。可见,蓝电E5更为划算,是同级别中难得的低价、实用车型。
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