宝马7系：740Li优惠14万，百公里提速5.4秒实力依旧！

在豪华的大型车市场，宝马7系(图片|配置|询价)依旧很有代表性，虽然因为策略原因，宝马如今的宣传，更倾向于电动化市场的宝马i7，但实际上该有的科技功能，新款宝马7系一个不少。而说到具有代表性的车型，740Li肯定是宝马7系的主打对象，搭配3.0T高功率发动机，对比735Li车型，最大马力从272匹提升到381匹。而今天要跟大家主要评测的是宝马7系 2023款 740Li 尊享型豪华套装，官方指导售价在126.9万，但目前有一定优惠，比如说在常德地区最高直降14万。

第一，外观设计

宝马i7

最低售价：71.20万起最高降价：29.20万

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宝马i7

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从设计语言来看，宝马这几年发生了一些变化，双肾式前格栅越来越大，视觉冲击力明显得到升级。新车大灯组采用分体式设计，可能用户第一眼看上去有些不习惯，但这会是未来宝马主流的设计方案，上方扁长的水晶日间行车灯和施华洛世奇联合打造，看上去比较璀璨，下方搭配矩阵式LED大灯，穿透力十足，功能上分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

宝马i7

最低售价：71.20万起最高降价：29.20万

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宝马i7

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从侧面去看新款宝马7系，有一种巨无霸的感觉，车身高度相对上一代车型有所提升，和宝马X1这样的SUV放在一起，有一种齐头并进的感觉。从具体数据来看，长宽高在5391×1950×1548毫米，车身轴距在3215毫米。侧面线条笔直，增加行政感受，门把手采用隐藏式设计，4个车门都提供电动开合功能。底部轮圈有切割式的效果，辨识度十足，尺寸方面达到21英寸。车尾层次分明，尾灯组比较修长，和前日间行车灯很好地呼应，中间没有用镀铬装饰点缀，而往底部去看，排气孔是隐藏式处理，进攻性有一定地收敛。

第二，内饰设计

车内的空间比较宽敞，在左右车门到中控区域位置搭配水晶切割的环抱式交互灯，一下子就能把车内气氛烘托出来。车内的一体连屏，点亮后科技感不错，全液晶仪表屏占比在12.3英寸，中控屏幕在14.9英寸，手势操控功能没有缺席，车辆支持5G车联网和OTA升级。作为豪华车型，车内饰搭配宝华韦健音响，标配就有18个扬声器，如果要求更高，可以选装升级到36个，但加价不菲，达到了55,700元。而对于后排用户来说，同样有不错的娱乐体验，搭配了一块31.3英寸的8K悬浮式屏幕，平时跑长途，可以美美地享受一部电影。

第三，动力解析

动力上搭配3.0T涡轮增压引擎，提供48V轻混系统，从具体参数来说，最大功率在280kW，最大扭矩在520N·m。和上一代车型对比，发动机的声音变得更加安静，在城市中驾驶更加舒适，但提速表现并没有下滑，作为一款大型车，百公里加速只需要5.4秒，依旧是实力派选手。

第四，新能源竞品

奔驰EQS

最低售价：45.10万起最高降价：43.00万

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奔驰EQS(图片|配置|询价)

最低售价：62.10万起最高降价：26.00万

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奔驰EQS(图片|配置|询价) 2023款 EQS 580 4MATIC

官方指导价：133.9万

常规的竞争对手，电动化后的奔驰同样有自己的一席之地，上半区域的封闭式前格栅采用满天星的黑色面板点缀，看上去特别炫酷，并且搭配了贯穿式头灯。侧面采用掀背式设计，运动属性上面足够突出，而从尺寸上来看，长宽高在5224×1926×1517毫米，车身轴距在3210毫米，风阻系数控制到0.2 Cd。作为一台纯电车，720公里的续航基本不会觉得焦虑，而动力上面是搭配前后双电机组合，电动机总功率在380kW，电动机总扭矩在855N·m，电动车在提速上面会有一定的优势，百公里加速只需要4.4秒。

写到最后，全新宝马7系，依旧有独属于自己的魅力。虽然燃油版的车型未来可能不是主推方向，但现在买单的人或许更多。对此你有什么不同看法和见解呢？请发表留言进行讨论。