赛科龙RX600这记闷棍，直接给“傻春”打懵了，450MT整不会定价了

春风这一波接一波的预热，彻底让网友及消费者们看不懂了。

但最关键的是，当春风还沉浸在关于450mt的预热中时，万万没想到半路杀出了赛科龙。

大家都知道，在米兰车展上，春风450MT率先在欧洲上市，售价为5990欧元，折合人民币大概4.7万元左右。

对比同平台的跑车和街车，adv车型大概贵了400欧元，大概合人民币3100元。

再分析国内市场，参考450SR和450NK的价格，按照行业或者春风惯用的定价思路逻辑，3万元上下没毛病吧。

但现在不同的是，赛科龙RX600直接以27988的价格掀桌子了，似乎直接跟春风、无极、凯越等ADV玩家宣战––“你们都不服是吗？”

这一背景下，春风的脑回路十分清奇，也就是在今天（1月22日）春风经销商发布了一篇名为《预定450mt改装件，享双重礼遇》的文章，内容可见，上护杠售价360元、下护杠238元、刹车卡钳保护罩95元、加高拉力坐垫480元、发动机下护板698元风挡430元。

因此，不少网友猜测，阿春这次会不会采用降低入门版本配置的策略，以此拉低售价，但诸多配件可以进行加装、选装的方式。

横向对比来看，其实赛科龙RX600发布售价并不是“傻春的450mt”一个人傻了，无极525ds、凯越525x、豪爵铃木DL250、贝纳利金鹏502等选手也都傻眼了。从相关摩托车排行榜就能看得出来，常年霸榜的几位拉力神车，在赛科龙RX600发布后，都纷纷让位了。

目前，赛科龙RX600已成为拉力人气磅“榜一选手”。从产品和售价来看，RX600分为探索版和ADV版（探索+三箱），官方指导价分别为2.9988万和3.1988万。

目前，官方发布了相关福利，活动价仅为2.7988万（探索）和2.9988万（ADV）。动力上搭载550.4cc并列双缸水冷发动机，最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6500rpm，标配滑动离合。

作为500cc拉力市场的价格屠夫，赛科龙RX600确实为消费者带来了不小的实惠，此处应该有掌声！