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    #固特异首席体验官#小怪兽来助阵

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    动态财讯2024-01-20


    这几天暖和了,前段时间的雪都化了,开探岳(图片|配置|询价)出来办事,显得无聊,突发奇想,让我汽车之家小怪兽和探岳合影。探岳车好,首先必须介绍探岳的固特异鹰驰F1轮胎,固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 3于2016年年底推出,定位于豪华运动型和高性能轮胎市场,定位高端,具有探索精神,强抓地力,坚韧耐用。价位上也符合探岳的定位。超级喜欢固特异自控制动技术,这款固特异轮胎的性能很优秀,长里程,坚韧耐用,多路况长里程是其优点。套轮胎在静音舒适上也很独到,虽然属于公路硬胎,但是高速行车胎噪并不大。无论是雨天还是旱地,探岳的行车感觉就是稳,跑快了一点不飘,无论是制动还是加速,随手拈来。长途自驾,探岳加速和刹车依然是非常稳,鹰驰F1抓地有力。一晃提车都第4个年头了,当初选择探岳其实就看重性价比,一汽大众的车型我感觉更加安全,车型外观也适合我。探岳四驱油耗就是高。最初提车的时候油耗特别高,十几个油,开了几次高速,油耗降下来了。另外就是前排座椅椅垫两侧太硬了,对屁股简直是太不友好了,但是坐上去之后,座椅宽敞舒适那感觉很好。就是这个座椅太不让人省心。说优点,空间没的说,380动力足,高速飙车那是速度随叫随到,高油耗带来大动力的舒适以及随心所欲的超车,爽。


    我的大白探岳,人见人爱。汽车之家小怪兽的加持,让这个冬天暖暖滴


    一双好鞋可以带你去更远的地方,四条好轮胎可以为你的出行保驾护航,固特异鹰驰F1



    原厂固特异鹰驰F1,20年26周的胎,一说也开了快四年,坚韧耐用长里程,主要就是跑市区道路,没什么磨损


    太阳底下的合影,鹰驰F1是固特异的高性能轿跑轮胎,品质棒棒哒


    看这轮胎沟槽,顶级抓地力和雨天排水性能,鹰爪抓地技术,拥有弯道之王的美誉


    探岳Rline,讲真就是太费油了


    小怪兽和方向盘合影


    7挡湿式双离合变速箱,几乎没有迟滞感,换挡迅速,动力输出快,前置四驱,讲真没去越野过


    和空调面板合影,高大上的感觉,但是实际操作把我还是喜欢老款那种按键式,总感觉面板的按下去之后要去看有没有反应


    四门一键升降,二十几万的车必须有的配置


    内饰整体做工不错


    小怪兽真是百搭


    2024,龙年龙腾虎跃!

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