比亚迪发布整车智能战略，引领汽车智能化未来

2024年了，终于等到比亚迪智能化亮剑。就在昨天，比亚迪梦想日正式举办，让大家看到了24年的第一场重头戏。

本来我以为，比亚迪2024年才发布智能驾驶技术，已经远远落后于其他新能源厂家。没想到，比亚迪开局就给出王炸。它不要“被窄化”后的智能化，也不要仅与“智舱、智驾”划上等号的智能化。要做就做，整车智能化。

可能已经听习惯了其他厂商“吹嘘”，第一次听到整车智能化，倒是让人眼前一亮！比亚迪的整车智能采用的是行业首个智电融合的智能化架构——璇玑，将电动化与智能化完美融合，实现了驾乘的安全性、高效性和个性化。整车智能不仅可以打破不同系统之间的壁垒，实时捕捉内外部环境的变化，并且会在毫秒之间将信息反馈到一个“大脑”中进行快速决策，从而迅速调整车辆的状态。也难怪前瞻实业家王传福会说，整车智慧，才是真智能。

而做到这一切的璇玑，不仅材料是自主研发，就连部件、系统都是，还构建了一个具备一致性、高品质和优秀后期保障的比亚迪生态体系。璇玑架构全链路优化设计赋予整车 41 项性能提升，集成全球最高的 85 个功能模块，相比上一代整车线束减少 20%。

另外，去年各大厂商宣传的辅助驾驶、近距离代客泊车等功能，比亚迪也出了。

别的不说，比亚迪是真的很懂用户。而让车更懂用户，这是我了解比亚迪整车智能化后的第一想法。而要实现这些“懂人”的设置，还得靠比亚迪的各位工程师们。

在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，取得了一系列亮眼成绩，L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。如此多的努力，才有了我们如今看到的成果展示。

此外，我最感兴趣的两个方面是车载卫星通信和与大疆合作打造的全球首个整车集成的车载无人机。对于前者，我在自驾游中有实际需求。而对于后者，是因为我曾经在跟车拍摄时坠毁过一架无人机。

整体来说，此次发布会展现了比亚迪在智能化领域的强大实力和未来战略布局，引领了行业智能化发展的新方向。期待比亚迪在未来能带给我们更多的创新技术和惊喜！